Антигравий Fenom черный (0.52 л)
Fenom чёрного цвета — антигравийное покрытие объёмом 0.52 л для защиты порогов, арок и днища от сколов. Компактный объём подходит для обработки одного автомобиля или локального ремонта. Решение о том, где именно обрабатывать кузов, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок после зимы. Использовать состав можно и на новом кузове для профилактики, и при восстановлении после сколов.
Что защищает покрытие
Состав наносят на нижнюю часть кузова, которая первой принимает удары гравия, песка и дорожных реагентов. Эластичный слой смягчает точечные удары и не даёт влаге контактировать с металлом, снижая риск коррозии на порогах и в колёсных арках.
Применение
Объём 0.52 л рассчитан на обработку порогов и арок одного автомобиля или локальный ремонт после сколов. Чёрный цвет подходит как финишный слой без последующей покраски, а поверхность перед нанесением стоит очистить и обезжирить. Стёкла, резиновые уплотнители и декоративные элементы рядом с зоной обработки на время нанесения закрывают плёнкой.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Fenom?
Fenom наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Fenom?
Нет, Fenom наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Нужно ли красить кузов после нанесения Fenom?
Нет, дополнительная окраска обычно не нужна: чёрный цвет Fenom совпадает по тону с заводским покрытием большинства порогов, арок и ниш бамперов, поэтому обработанный участок визуально не выделяется. Красят поверх только при необходимости изменить цвет детали.
Можно ли наносить Fenom на новый кузов для профилактики?
Fenom используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.