Антигравий Holex серый ПЭТ
Holex серого цвета в ПЭТ-таре 1 л — антигравийное покрытие для нанесения краскопультом на арки, пороги и днище. Такой объём удобен при обработке кузова целиком. Решение о том, где именно обрабатывать кузов, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок после зимы. Использовать состав можно и на новом кузове для профилактики, и при восстановлении после сколов.
Для каких работ подходит
Литровый объём рассчитан на обработку большой площади кузова за один заход, а не на точечный ремонт. Покрытие защищает металл от ударов гравия, песка и реагентов, снижая риск коррозии в скрытых полостях арок и на днище.
Нанесение
В отличие от аэрозольных баллонов, Holex в ПЭТ-канистре наносится через пневмопистолет или краскопульт, что даёт более равномерный слой. Серый цвет подходит и как финишное покрытие, и как основа под дальнейшую окраску; поверхность перед обработкой очищают и обезжиривают. После нанесения покрытию дают полностью высохнуть, прежде чем эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Holex?
Holex наносят краскопультом на пороги, колёсные арки и днище — участки, которые чаще всего страдают от сколов и точечной коррозии металла. Тара под распылитель удобна, когда нужно закрыть большую площадь за один заход, а не обрабатывать кузов точечно.
Нужен ли краскопульт для нанесения антигравия Holex?
Да, Holex поставляется в таре под краскопульт, а не в аэрозольном баллоне. Такой способ нанесения требует покрасочного оборудования, зато позволяет обработать большую площадь кузова за один проход и расходовать состав экономичнее, чем из баллона.
Как применяют серый цвет антигравия Holex?
Серый Holex применяют и как самостоятельное покрытие на скрытых участках кузова, и как промежуточный слой, который затем перекрывают эмалью в цвет кузова. Такой оттенок хорошо совместим с последующей окраской практически в любой тон.
Можно ли наносить Holex на новый кузов для профилактики?
Holex используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.