Антигравий Holex черный аэрозоль
Holex чёрного цвета — антигравийное покрытие в аэрозоле 0.52 л для порогов, арок и локальных зон днища. Баллон удобен для нанесения без покрасочного оборудования. Работать с составом можно как на СТО, так и в гараже своими руками. Такое покрытие обычно берут при подготовке автомобиля к зимнему сезону или после кузовного ремонта.
Зона обработки
Покрытие принимает на себя удары гравия и песка, защищая металл от точечной коррозии в местах сколов краски. Аэрозольный баллон удобен для нанесения без краскопульта и компрессора, что особенно ценно при локальном ремонте.
Формат
Объём 0.52 л рассчитан на точечную обработку или локальный ремонт после повреждений. Чёрный цвет можно оставить как финишное покрытие без окраски, а соседние поверхности перед распылением стоит защитить плёнкой. При работе с аэрозолем баллон держат на равном расстоянии от поверхности, чтобы слой ложился ровно, без потёков. Перед распылением поверхность очищают от пыли, грязи и остатков старой отслаивающейся краски.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Holex?
Holex наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Holex?
Нет, Holex наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Нужно ли красить кузов после нанесения Holex?
Нет, дополнительная окраска обычно не нужна: чёрный цвет Holex совпадает по тону с заводским покрытием большинства порогов, арок и ниш бамперов, поэтому обработанный участок визуально не выделяется. Красят поверх только при необходимости изменить цвет детали.
Можно ли наносить Holex на новый кузов для профилактики?
Holex используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.