Антигравий Kerry белый аэрозоль KR970.3
KR970.3 — белое антигравийное покрытие Kerry в аэрозольном баллоне 0.65 л для порогов, арок и днища. Наносится прямо из баллона без краскопульта. Решение о том, где именно обрабатывать кузов, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок после зимы. Использовать состав можно и на новом кузове для профилактики, и при восстановлении после сколов.
Где применяется
Состав защищает нижнюю часть кузова от гравия, песка и реагентов, которые повреждают краску и вызывают точечную коррозию. Аэрозольный формат позволяет наносить покрытие без краскопульта и компрессора, что удобно для самостоятельного ремонта.
Почему белый цвет
Белый KR970.3 обычно используют как подложку под последующую окраску или для обработки светлых кузовов. Объём 0.65 л рассчитан на обработку одного автомобиля целиком, а не только отдельных сколов. Перед нанесением обрабатываемый участок моют и сушат, а соседние резиновые и хромированные детали закрывают малярным скотчем или плёнкой.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Kerry KR970.3?
Kerry KR970.3 наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Kerry KR970.3?
Нет, Kerry KR970.3 наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Для чего берут именно белый цвет антигравия Kerry KR970.3?
Белый Kerry KR970.3 обычно используют не как финишное покрытие, а как базовый слой перед окраской детали в цвет кузова, а также на светлых скрытых элементах, где тёмный антигравий мог бы просвечивать. После высыхания поверхность готова под грунт и эмаль.
Можно ли наносить Kerry KR970.3 на новый кузов для профилактики?
Kerry KR970.3 используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.