Антигравий Kudo серый аэрозоль
Аэрозольный антигравий Kudo в сером цвете защищает кузовные панели, пороги и арки колёс от сколов гравием, абразивного износа и коррозии из-за влаги и дорожных реагентов. Баллон 0,52 л готов к применению — состав наносится прямо из аэрозоля без разбавителя и краскопульта.
Где применять
Антигравий подходит для локальной обработки нижней части кузова, колёсных арок, порогов, бамперов и других зон, принимающих на себя удары мелких камней и песка с дороги. Серый оттенок используют как самостоятельное покрытие на скрытых участках или как базу под последующую окраску в цвет кузова.
Что учесть при выборе
- Формат аэрозоля удобен для точечного ремонта и небольших участков без покрасочного оборудования
- Перед нанесением поверхность обезжиривают и очищают от старого покрытия и ржавчины
- Серый цвет облегчает последующее нанесение финишной эмали при полной покраске детали
Кому подходит
Такую фасовку берут снабженцы автосервисов и шиномонтажей для пополнения склада расходников малярного участка — баллон компактный, его удобно хранить и пускать в работу по мере необходимости, не открывая большую тару.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Kudo?
Kudo наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Kudo?
Нет, Kudo наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Как применяют серый цвет антигравия Kudo?
Серый Kudo применяют и как самостоятельное покрытие на скрытых участках кузова, и как промежуточный слой, который затем перекрывают эмалью в цвет кузова. Такой оттенок хорошо совместим с последующей окраской практически в любой тон.
Можно ли наносить Kudo на новый кузов для профилактики?
Kudo используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.