Антигравий Kudo черный аэрозоль
Чёрный антигравий Kudo в аэрозольном баллоне 0,52 л защищает металл кузова от сколов камнями, песчаной абразии и коррозии, вызванной влагой и реагентами с дороги. Состав готов к применению прямо из баллона.
Где применяется
Чёрный цвет — самый универсальный для антигравийных составов: он совпадает по тону с заводским покрытием большинства арок, порогов и нижней части бамперов, поэтому обработанный участок не нужно дополнительно красить. Подходит для локального ремонта после сколов и для профилактической обработки перед зимним сезоном.
На что обратить внимание
- Перед нанесением поверхность очищают от грязи, ржавчины и обезжиривают
- Баллон объёмом 0,52 л рассчитан на обработку отдельных зон, а не всего днища целиком
- Состав наносят несколькими тонкими слоями с просушкой между проходами
Кому подходит
Чёрный аэрозоль в такой фасовке — стандартный расходник для шиномонтажей и автосервисов: баллон хранится на полке и распыляется сразу, когда клиент приезжает с обколотыми порогами или аркой.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий Kudo?
Kudo наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия Kudo?
Нет, Kudo наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Нужно ли красить кузов после нанесения Kudo?
Нет, дополнительная окраска обычно не нужна: чёрный цвет Kudo совпадает по тону с заводским покрытием большинства порогов, арок и ниш бамперов, поэтому обработанный участок визуально не выделяется. Красят поверх только при необходимости изменить цвет детали.
Можно ли наносить Kudo на новый кузов для профилактики?
Kudo используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.