Антигравий MasterWax черный аэрозоль
Чёрный антигравий MasterWax в аэрозольном баллоне 1 л предназначен для защиты кузовных деталей от сколов, абразивного износа и коррозии. Увеличенный объём баллона позволяет обработать не только точечные повреждения, но и протяжённые участки — арку целиком или порог.
Область применения
Чёрный цвет совпадает по тону с заводским покрытием большинства скрытых зон кузова, поэтому дополнительная окраска после обработки обычно не требуется. Состав применяют для профилактики перед зимним сезоном и для ремонта после сколов гравием.
Как наносить
- Поверхность очищают, сушат и обезжиривают перед обработкой
- Баллон распыляют несколькими проходами с равного расстояния
- Между слоями выдерживают время на подсыхание, чтобы избежать потёков
Кому подходит
Литровый баллон удобен мастерским, где чёрный антигравий расходуется регулярно — на предпродажной подготовке, после ремонта сколов и при сезонной обработке машин клиентов.
Вопросы и ответы
На какие зоны кузова наносят антигравий MasterWax?
MasterWax наносят из аэрозольного баллона на пороги, колёсные арки и днище, не задевая соседние детали и элементы отделки. Формат подходит для локальной обработки без краскопульта и компрессора — прямо на СТО или в гараже своими руками.
Нужен ли компрессор для нанесения антигравия MasterWax?
Нет, MasterWax наносится прямо из аэрозольного баллона — краскопульт и компрессор не нужны. Это удобно для точечной обработки порогов, арок или отдельного скола без покрасочного оборудования, в том числе своими руками в гараже.
Нужно ли красить кузов после нанесения MasterWax?
Нет, дополнительная окраска обычно не нужна: чёрный цвет MasterWax совпадает по тону с заводским покрытием большинства порогов, арок и ниш бамперов, поэтому обработанный участок визуально не выделяется. Красят поверх только при необходимости изменить цвет детали.
Можно ли наносить MasterWax на новый кузов для профилактики?
MasterWax используют в обоих случаях: на новом кузове его наносят для профилактики, ещё до появления сколов, а на повреждённом — при кузовном ремонте поверх зачищенных участков. Решение о том, где именно обрабатывать, обычно принимают по итогам осмотра порогов и арок, особенно после зимнего сезона.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.