Герметик-прокладка Lavr Ln1737 красного цвета, высокотемпературный, туба 85 г — для сборки узлов двигателя без штучной прокладки нужного размера.
Где применяется
Клапанная крышка, поддон картера, корпус термостата, водяная помпа и стыки картеров сцепления. Формирует эластичный шов, компенсирующий небольшие неровности плоскости соединения и держащий вибрацию работающего двигателя.
Особенности работы с составом
Наносить на чистую обезжиренную поверхность сплошной непрерывной полосой, включая обход крепёжных отверстий. Собирать узел следует до начала образования поверхностной плёнки, чтобы шов сформировался равномерно по всему контуру соединения.
Подготовка поверхности
Перед нанесением герметика с плоскости счищают остатки старой прокладки без агрессивных абразивов, обезжиривают и дают поверхности высохнуть. Крепёж очищают от коррозии и загрязнений — герметичность шва больше зависит от чистоты сопрягаемых плоскостей, чем от марки состава.
Вопросы и ответы
На каких узлах двигателя используют красный герметик-прокладку Lavr Ln1737?
Герметик применяют на клапанной крышке, поддоне картера, корпусе термостата, водяной помпе и стыках картеров сцепления — везде, где раньше стояла штучная прокладка. После застывания шов остаётся эластичным и держит вибрацию работающего двигателя, повторяя форму сопрягаемых плоскостей.
Зачем нужен герметик-прокладка, если есть обычная резиновая прокладка?
Такой герметик выручает, когда нужной по размеру штучной прокладки нет в наличии или плоскость соединения имеет неровности. Формируемый шов компенсирует эти неровности и заменяет прокладку без подгонки под форму детали, оставаясь эластичным весь срок службы соединения.
Как наносить герметик Lavr Ln1737 перед сборкой узла?
Поверхность предварительно обезжиривают, затем состав выдавливают сплошной непрерывной полосой по всему контуру соединения, обходя крепёжные отверстия. Собирать узел нужно до начала образования поверхностной плёнки, чтобы шов сформировался равномерно по всему контуру.
Какая фасовка у герметика Lavr Ln1737 и хватит ли её на один ремонт?
Герметик выпускается в тубе 85 г, этого объёма обычно достаточно для нескольких соединений при одном ремонте. Точный расход зависит от площади и количества обрабатываемых узлов, для крупного ремонта нескольких агрегатов может понадобиться вторая туба.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.



















