Герметик-прокладка серый 343° DINWARD (85гр) !АКЦИЯ
Серый герметик-прокладка DINWARD выдерживает нагрев до 343 °C — запас по температуре под узлы рядом с выпускной системой и другими горячими зонами двигателя.
Где применяется
Клапанная крышка, поддон картера, корпус термостата и помпы, фланцы выпускных трактов и элементы, испытывающие продолжительный нагрев от двигателя. Формирует эластичный шов взамен штучной прокладки нестандартной формы и размера.
Нанесение
- Обезжирить обе поверхности перед нанесением
- Выдавить сплошную полосу по контуру, обходя отверстия под крепёж
- Собрать соединение до начала образования плёнки на составе
- Выдержать перед пуском двигателя согласно инструкции на упаковке
Фасовка — туба 85 г.
Совместимость с рабочими средами
После отверждения силиконовый шов устойчив к маслу, антифризу и топливным парам в моторном отсеке, но заливать рабочую жидкость в узел стоит только после полного набора прочности герметиком — иначе состав может не сохранить форму под давлением при пуске двигателя.
Вопросы и ответы
До какой температуры выдерживает герметик-прокладка DINWARD?
Состав рассчитан на нагрев до 343 °C, поэтому подходит для узлов рядом с горячими зонами двигателя, включая фланцы выпускных трактов и другие элементы, испытывающие продолжительный нагрев от работающего мотора.
На каких узлах можно применять серый герметик DINWARD?
Клапанная крышка, поддон картера, корпус термостата и помпы, фланцы выпускных трактов и другие элементы, испытывающие продолжительный нагрев от двигателя. Формирует эластичный шов взамен штучной прокладки нестандартной формы и размера.
Как наносить герметик DINWARD перед сборкой соединения?
Обе поверхности обезжиривают перед нанесением, состав выдавливают сплошной полосой по контуру, обходя отверстия под крепёж. Соединение собирают до начала образования плёнки на составе и выдерживают перед пуском двигателя согласно инструкции на упаковке.
Какая фасовка у герметика DINWARD и для чего она рассчитана?
Герметик выпускается в тубе 85 г — этого объёма обычно хватает на несколько соединений при одном ремонте, включая узлы рядом с выпускной системой, для которых и рассчитан запас по температуре. Для ремонта нескольких узлов за один заход расход лучше закладывать с небольшим запасом.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.