7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
DONE DEAL Арт. ЧЛБВ-DD6733

Герметик силиконовый Done Deal серый 85 г

Область применения
Герметик и клей

Однокомпонентный силиконовый герметик Done Deal серого цвета применяют там, где нужно сформировать уплотняющий слой прямо на фланце — вместо штампованной прокладки или в дополнение к ней.

Как работает

Состав наносится тонкой равномерной полосой на чистую и обезжиренную поверхность, заполняет неровности стыка и вулканизируется под действием влаги из воздуха, превращаясь в эластичный вибростойкий слой. Такой шов держит перепады температур двигательного отсека, не даёт усадку со временем и не растрескивается при небольших взаимных смещениях деталей — в отличие от жёстких бумажных и паронитовых прокладок. Перед нанесением важно убедиться, что фланец сухой и не имеет остатков масла: они мешают полимеризации и снижают адгезию слоя.

Где применяется и фасовка

  • Поддоны картера двигателя и коробки передач
  • Клапанные крышки, корпуса термостатов и водяных насосов
  • Ремонт повреждённого штатного посадочного места фланца
  • Туба 85 г — для точечного разового ремонта одного узла
  • Туба 226 г — расходная фасовка для мастерской с частым применением

Серый оттенок нейтрален и не выделяется на большинстве узлов из чугуна и алюминия, поэтому его берут как универсальный вариант, когда цвет герметика не имеет значения для конкретного ремонта.

Вопросы и ответы

Для чего нужен серый силиконовый герметик Done Deal?

Серый герметик Done Deal формирует уплотняющий слой прямо на фланце — вместо штампованной прокладки или в дополнение к ней. Состав заполняет неровности стыка и вулканизируется под действием влаги воздуха в эластичный вибростойкий слой.

Чем серый герметик лучше бумажной прокладки?

Эластичный шов держит перепады температур двигательного отсека, не даёт усадку со временем и не растрескивается при небольших взаимных смещениях деталей — в отличие от жёстких бумажных и паронитовых прокладок.

Какую фасовку серого герметика выбрать — 85 или 226 г?

85 г — универсальный объём для СТО на несколько узлов, 226 г — расходная фасовка для мастерской с частым применением герметика в работе. Выбор зависит от объёма планируемых ремонтов, а не от конкретного узла двигателя.

Нужно ли обезжиривать фланец перед нанесением герметика?

Да, перед нанесением важно убедиться, что фланец сухой и не имеет остатков масла — они мешают адгезии состава к металлу. Поверхность дополнительно очищают от старого герметика и наносят новый тонкой равномерной полосой.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.