Жидкость для раскоксовки двс Lavr Express Ln2511
Lavr Express — жидкость для быстрой раскоксовки двигателя, применяется для экспресс-очистки поршневых колец и камеры сгорания от нагара.
Применение
Формула Express рассчитана на сокращённое время обработки по сравнению с составами для глубокой раскоксовки и подходит для регулярной профилактики, когда закоксовка ещё не критична и признаки потери компрессии не выражены явно. Заливается в цилиндры по инструкции производителя перед заменой масла.
Что учитывать
- Соблюдайте время выдержки, указанное на упаковке, — для экспресс-формулы оно короче, чем у составов глубокой очистки.
- После обработки рекомендуется замена масла и фильтра, чтобы удалить растворённые отложения.
- Фасовка 0.4 л рассчитана на одну обработку двигателя.
Работайте в проветриваемом помещении и используйте средства защиты рук и глаз — состав активен в отношении нагара и может повредить лакокрасочные покрытия и пластик при случайном попадании. Храните вдали от источников открытого огня.
Вопросы и ответы
Чем Lavr Express отличается от составов для глубокой раскоксовки?
Формула Express рассчитана на сокращённое время обработки по сравнению с составами для глубокой раскоксовки. Она подходит для регулярной профилактики, когда закоксовка ещё не критична и признаки потери компрессии не выражены явно.
Как применяется жидкость для раскоксовки Lavr Express?
Состав заливается в цилиндры по инструкции производителя перед заменой масла и выдерживается заданное время. Соблюдайте время выдержки, указанное на упаковке — для экспресс-формулы оно короче, чем у составов глубокой очистки.
Нужно ли менять масло после обработки Lavr Express?
Да, после обработки рекомендуется замена масла и фильтра, чтобы удалить растворённые отложения из системы смазки двигателя. Это стандартный завершающий шаг после любой раскоксовки, включая экспресс-формулу.
Какая фасовка у Lavr Express Ln2511 и на сколько обработок хватает?
Жидкость поставляется в фасовке 0,4 л, рассчитанной на одну обработку двигателя легкового автомобиля. Расход на обработку зависит от объёма двигателя и степени закоксовки поршневой группы. Хранить неиспользованный остаток стоит в плотно закрытой таре, вдали от источников тепла и огня.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.