Клей-цемент для ремонта глушителей 75 гр. Airline (шт)
Airline — клей-цемент для ремонта глушителей объёмом 75 г, термостойкий состав для устранения прогаров и трещин в выхлопной системе без сварочных работ на подъёмнике.
Когда применяется
Небольшие прогары и трещины на трубах, резонаторах и глушителях появляются от коррозии металла и постоянной вибрации всей системы. Цемент заполняет повреждение и после полного отверждения выдерживает нагрев выхлопных газов, останавливая утечку и характерный шум прорыва.
Порядок нанесения
- Очистить участок от нагара, рыхлой ржавчины и грязи
- Обезжирить поверхность металла перед нанесением состава
- Нанести состав и дать полностью отвердеть до запуска двигателя и прогрева системы
Фасовка 75 г подходит для одного локального ремонта участка выхлопной системы. Перед первым запуском двигателя после ремонта состав должен полностью отвердеть по всей толщине нанесённого слоя.
Вопросы и ответы
Чем клей-цемент Airline на 75 г отличается от фасовки 150 г?
Это тот же термостойкий состав для устранения прогаров и трещин в выхлопной системе, только меньшего объёма — фасовка 75 г подходит для одного локального повреждения, а не для нескольких ремонтов подряд.
Нужен ли подъёмник для ремонта глушителя этим клеем-цементом?
Нет, состав рассчитан на устранение прогаров и трещин без сварочных работ и без обязательного подъёмника — работать можно там, где есть свободный доступ к повреждённому участку выхлопной трубы. Работать можно на смотровой яме, во дворе или в гараже с обычным набором инструмента.
Как подготовить глушитель перед нанесением клея-цемента Airline?
Участок нужно очистить от нагара, рыхлой ржавчины и грязи, затем обезжирить поверхность металла перед нанесением состава ровным слоем нужной толщины на весь дефект. Толщина слоя должна перекрывать весь повреждённый участок трубы с запасом.
Когда можно запускать двигатель после ремонта клеем-цементом Airline?
Только после того как состав полностью отвердеет и система прогреется вместе с остальными узлами — запуск раньше срока отверждения снижает прочность заделки и может привести к повторной течи. Досрочный прогрев системы может привести к повторной течи на месте заделки.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.