Колодка датчика давления (температуры) масла 1117-1119, 2170, с проводом LECAR в уп.
Колодка датчика давления и температуры масла ВАЗ 1117-1119, 2170 — ремонтная колодка бренда LECAR: разъём с проводами, который заменяет штатную фишку без переделки проводки.
Для чего нужна
Куда ставится: датчик давления (температуры) масла на ВАЗ 1117-1119 (Калина) и 2170 (Приора). Типичная причина замены — оплавленный от нагрева пластик корпуса или обломанный фиксатор, из-за которого фишка перестаёт держаться на месте.
Установка
- старую колодку срезают с проводом у самого корпуса и соединяют новую по цвету жил либо по функции, если цвета отличаются;
- после подключения место соединения проводов стоит защитить термоусадкой или изолентой — узел работает в подкапотном пространстве с вибрацией и перепадами температуры.
- перед установкой сверьте число контактов и тип фишки (гнездовая или штыревая) со штатным разъёмом на автомобиле;
Такие разъёмы для ремонта проводки удобно держать под рукой отдельно от полного жгута — заменить одну колодку быстрее и дешевле, чем искать целиком жгут производителя автомобиля.
Вопросы и ответы
На какие модели ВАЗ ставится колодка датчика давления масла?
На датчик давления и температуры масла ВАЗ 1117-1119 (Калина) и 2170 (Приора) — колодка воспроизводит заводскую распиновку и посадочное место разъёма. Такая замена не требует специальных инструментов, кроме паяльника или обжимных клещей под рукой.
Почему фишка датчика давления масла перестаёт держаться на месте со временем?
Типичная причина — оплавленный от нагрева пластик корпуса или обломанный фиксатор, из-за которого штатная фишка теряет фиксацию на датчике при движении и вибрации двигателя. Перед покупкой стоит свериться со схемой электрооборудования конкретного автомобиля, а не полагаться на внешнее сходство.
Как правильно подключить новую колодку датчика давления масла?
Старую колодку срезают с проводом у самого корпуса и соединяют новую по цвету жил либо по функции провода, если цвета жил отличаются между колодками. Работы по замене колодки обычно занимают немного времени и не требуют разборки соседних узлов проводки.
Нужно ли дополнительно защищать соединение после замены колодки датчика масла?
Да, место соединения проводов стоит защитить термоусадкой или изолентой — узел работает в подкапотном пространстве с вибрацией и перепадами температуры на протяжении всего года. Такой ремонт разъёма проще и дешевле, чем покупка нового жгута проводки целиком.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.