ABRO SABOTAGE коричневая под грунт — аэрозольная эмаль для быстрого локального окрашивания кузовных и декоративных элементов без разборки узла.
Цвет и тип покрытия
Оттенок ориентирован на заводскую цветовую гамму бренда и подбирается визуально по образцу на кузове. Краска подходит для стандартного локального ремонта лакокрасочного покрытия кузова и декоративных деталей. Товар поставляется поштучно.
Как применять
- перед покраской участок очищают от грязи, старого покрытия и обезжиривают;
- баллончик перед применением тщательно встряхивают и наносят несколько тонких слоёв с подсыханием между ними;
- такой оттенок обычно используют как промежуточный слой перед нанесением основной эмали;
- работать аэрозолем лучше в проветриваемом месте, вдали от открытого огня;
- перед покраской видимой детали цвет стоит проверить на малозаметном участке.
Компактная упаковка удобна для хранения на складе автосервиса и точечного использования по мере необходимости.
Вопросы и ответы
Для чего используется аэрозольная краска ABRO SABOTAGE коричневая под грунт?
Краска подходит для локальной подкраски сколов и царапин, а также для мелкого ремонта лакокрасочного покрытия кузова и декоративных деталей — без обращения в кузовной цех. Баллончик удобен именно там, где перекрашивать деталь целиком не требуется: можно обойтись без пульверизатора и компрессора и обработать только повреждённый участок.
В каком виде продаётся баллончик ABRO SABOTAGE коричневая под грунт?
Товар поставляется поштучно, объём баллончика в карточке не указан в литрах. Для подкраски одного небольшого участка обычно хватает одного баллончика; на крупную деталь или несколько зон лучше взять баллончик с запасом.
Как правильно наносить эту аэрозольную краску на кузов?
Перед покраской участок очищают от грязи и старого покрытия, затем обезжиривают. Баллончик тщательно встряхивают и наносят несколько тонких слоёв с подсыханием между ними, работая в проветриваемом месте вдали от открытого огня.
Зачем нужен коричневый оттенок «под грунт»?
Такой оттенок обычно используют как промежуточный слой перед нанесением основной эмали — он выравнивает базовый тон поверхности перед финишным покрытием, а не служит окончательным цветом детали. После него наносят основную эмаль выбранного цвета кузова.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.


















