Масло ВМПАВТО Motive 5W40 С3 SN/CF с АКЦИЯ 4+1 (5 л)
ВМПАВТО Motive 5W-40 C3 SN/CF — синтетическое моторное масло низкозольного класса ACEA C3, совместимое с двигателями, оснащёнными сажевыми и каталитическими фильтрами; фасовка 5 литров.
Класс и допуски
Класс ACEA C3 нормирует пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS) — именно это требуется для сохранности нейтрализаторов и сажевых фильтров на современных бензиновых и дизельных моторах. API SN/CF со своей стороны подтверждает применимость масла на моторах разных поколений в смешанном парке.
Где применяется
- Двигатели, требующие масла с классом ACEA C3 по регламенту производителя
- Автомобили с сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором, чувствительным к золе присадок
- Смешанный парк, где нужна единая вязкость 5W-40 под разные моторы
Перед заменой сверяйте требование к классу ACEA именно C3 в сервисной книжке — на части моделей регламентирован другой Mid SAPS класс.
Вопросы и ответы
Для каких двигателей подходит масло ВМПАВТО Motive 5W-40 C3?
Масло рассчитано на бензиновые и дизельные двигатели, для которых регламентом производителя предписан низкозольный класс ACEA C3 — обычно это моторы с сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором. Допуск API SN/CF расширяет применимость на смешанный парк техники разных поколений.
Что даёт класс ACEA C3 у этого масла?
Класс C3 нормирует пониженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы (Mid SAPS), что защищает сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор от преждевременного засорения. Это важно именно для автомобилей с системами доочистки выхлопа.
В какой фасовке продаётся ВМПАВТО Motive 5W-40 C3 SN/CF?
Масло поставляется в канистре 5 литров — этого объёма обычно хватает на одну полную замену в большинстве легковых двигателей. Точное наличие и другие фасовки уточняйте у менеджера.
Можно ли заливать это масло в двигатель без сажевого фильтра?
Формально можно, но масло разработано именно под низкозольный класс C3, который нужен машинам с DPF или катализатором, чувствительным к золе. Для моторов без таких систем есть смысл свериться с регламентом производителя перед выбором именно этого состава.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.