Масло для направляющих скольжения Shell Tonna S3 M220

Назначение и применение Масло для направляющих скольжения Shell Tonna S3 M220

Масло для направляющих скольжения Shell Tonna S3 M220 разработано для смазки направляющих скольжения станков, гидравлических систем и механизмов, работающих с высокими нагрузками и требующих стабильной вязкости. Класс вязкости ISO VG 220 обеспечивает оптимальный баланс между защитой от износа и минимизацией внутреннего трения. Продукт Shell применяется в условиях от умеренных до тяжёлых нагрузок, где необходима надёжная гидравлическая подвижка и длительный интервал замены масла.

Преимущества Масло для направляющих скольжения Shell Tonna S3 M220

• Индекс вязкости 98 — стабильная консистенция в диапазоне рабочих температур (от −15°C до +250°C), что обеспечивает надёжную смазку при старте в холодную погоду и при нагреве оборудования
• Минеральная основа высокой очистки — исключает образование шлаков и отложений на направляющих, продлевая срок службы станка
• Температура вспышки 250°C — гарантирует пожаробезопасность в условиях интенсивного производства и при аварийных ситуациях
• Кинематическая вязкость 220 мм²/с при 40°C и 19,1 мм²/с при 100°C — оптимальная толщина масляной плёнки для точных направляющих без избыточного сопротивления
• Низкая температура застывания −15°C — использование в неотапливаемых цехах и регионах с холодным климатом
• Отличная антикоррозионная защита — присадки Shell защищают чугун и сталь от окисления и ржавчины при длительном хранении
• Импортное качество Shell — соответствие международным стандартам и проверенная надёжность на промышленных предприятиях

Особенности эксплуатации Масло для направляющих скольжения Shell Tonna S3 M220

Плотность масла для направляющих скольжения Shell Tonna S3 M220 составляет 0,89 г/см³, что указывает на чистоту и стабильность минеральной основы. При использовании на направляющих скольжения важно следить за уровнем загрязнения — рекомендуется периодическая фильтрация через фильтры с ячейкой 10 микрон. Масло подходит для циркуляционных систем, поскольку низкая вязкость при 100°C (19,1 мм²/с) обеспечивает быструю доставку смазки по каналам без перегрева масляного насоса. Не смешивать с маслами других производителей; при замене провести полное вытеснение старого масла.