7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
Лукойл Арт. М-0000002823

Масло моторное Лукойл Авангард Ультра 20W-50 API CI-4/SL

Область применения
Моторное

Лукойл Авангард Ультра 20W-50 — всесезонное масло повышенной летней вязкости для двигателей с наработанным ресурсом или эксплуатируемых в жарком климате.

Вязкость и допуск

Летний индекс 50 держит плотную масляную плёнку под высокой тепловой нагрузкой, а зимний индекс 20W ограничивает применение сильными морозами. Допуск API CI-4/SL универсален: CI-4 закрывает дизельные двигатели с EGR, SL — бензиновые моторы начала 2000-х годов.

Где применяется

Масло подбирают для двигателей с увеличенным износом или для эксплуатации в устойчиво тёплом климате, где регламент допускает повышенную вязкость 50.

Ограничение по морозам

Индекс 20W хуже переносит сильные морозы, чем более лёгкие 5W или 10W того же семейства линейки Ультра — для регионов с холодной зимой стоит рассмотреть версии NP 15W-40 или Plus 10W-40.

Дополнительно

При смене поставщика масла на схожее по вязкости и допуску стоит уточнить состав пакета присадок — внешне похожие продукты не всегда идентичны по формуле.

Вопросы и ответы

Для какой техники подходит моторное масло Лукойл Авангард Ультра 20W-50?

Это всесезонное масло повышенной летней вязкости подбирают для двигателей с наработанным ресурсом или для эксплуатации в устойчиво тёплом климате, где регламент допускает повышенную вязкость 50. Двойной допуск API CI-4/SL закрывает и дизели с EGR, и бензиновые моторы.

Что означает двойной допуск API CI-4/SL у Авангард Ультра 20W-50?

CI-4 относится к дизельным двигателям с системой рециркуляции отработавших газов (EGR), SL — параллельная категория для бензиновых моторов начала 2000-х годов. Двойной допуск делает масло применимым и на дизельной, и на бензиновой технике при совпадении требуемой вязкости.

Подходит ли Авангард Ультра 20W-50 для использования в сильные морозы?

Индекс 20W хуже переносит сильные морозы, чем более лёгкие зимние классы вроде 5W или 10W той же линейки. Масло рассчитано в первую очередь на тёплый и умеренный климат либо на изношенные двигатели, где важна плотная плёнка на летней вязкости 50.

Можно ли смешивать Авангард Ультра 20W-50 с маслом более лёгкой вязкости?

Смешивать масла разных классов вязкости и допусков не рекомендуется — это меняет расчётные характеристики плёнки и присадочного пакета. При переходе на другую вязкость масло из системы смазки лучше слить полностью, а совместимость для конкретного двигателя уточнить у менеджера.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.