Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH FD 5/30 API SL/CF

Назначение и применение Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH FD 5/30 API SL/CF

Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH FD 5/30 API SL/CF предназначено для смазывания четырёхтактных бензиновых двигателей и дизельных агрегатов лёгкого класса, включая турбированные версии. Оно разработано на основе синтетической технологии и соответствует современным стандартам API SL для бензиновых и CF для дизельных двигателей, а также классификации ACEA A5/B5, гарантируя совместимость с большинством двигателей, выпущенных в последние два десятилетия. Применяется в легковых автомобилях, микроавтобусах и лёгких грузовиках при любых климатических условиях благодаря широкому диапазону рабочих температур.

Преимущества Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH FD 5/30 API SL/CF

• Синтетическая основа с индексом вязкости 179 — обеспечивает стабильную плёнку смазки от холодных запусков при -40°C до нагрева двигателя свыше 100°C, минимизируя износ деталей цилиндро-поршневой группы
• Всесезонность SAE 5W-30 — вязкость при -30°C составляет 3059 мПа·с, что гарантирует мгновенное прокачивание по системе смазки в суровых условиях и лёгкий холодный пуск
• Щелочное число 10 мг КОН/г — высокий резерв щёлочности нейтрализует кислоты сгорания, продлевая интервалы между заменами в тяжёлых условиях эксплуатации
• Температура вспышки 228°C — низкая испаряемость и надёжная защита от окисления при экстремальных тепловых нагрузках
• Полнозольный пакет присадок — детергентно-дисперсионные компоненты активно удерживают загрязнения в суспензии, предотвращая образование отложений на поршневых кольцах и клапанах
• Российское производство Лукойл — оптимизировано под отечественные условия эксплуатации, климат и качество топлива
• Плотность 0,84 г/см³ — облегчённая формула снижает инерционные потери и улучшает динамику двигателя, особенно в режиме ускорения

Особенности эксплуатации Масло моторное Лукойл GENESIS ARMORTECH FD 5/30 API SL/CF

Кинематическая вязкость при 100°C составляет 9,9 мм²/с, что характеризует масло как лёгкое по консистенции, оптимальное для бензиновых и малотоннажных дизельных двигателей с модульной конструкцией. Данная текучесть минимизирует внутреннее трение, способствуя экономии топлива на 2–5% в сравнении с минеральными аналогами. Температура застывания -40°C указывает на пригодность масла для использования в регионах с суровыми зимами, однако требует предварительного прогрева двигателя перед активной нагрузкой при температурах ниже -30°C. Полнозольность (более 1% сульфатной золы) означает, что в составе присутствуют антифрикционные, противоизносные и окислительные присадки в полноценном объёме — это обеспечивает защиту в режимах городского цикла, но при длительных интервалах замены возможно накопление зольных отложений, поэтому рекомендуется придерживаться регламента замены, установленного производителем автомобиля.