Масло моторное Нефтехим МС20

Назначение и применение Масло моторное Нефтехим МС20

Масло моторное Нефтехим МС20 — минеральный смазочный материал, разработанный специально для дизельных двигателей наземной техники (тракторов, грузовиков, сельхозмашин и стационарных установок). Классификация по ГОСТ 21743-76 (марка МС-20) и API CB обеспечивает совместимость с дизелями отечественного производства и техникой советского периода, которая остаётся в активной эксплуатации. Вязкость 10W-40 позволяет использовать масло в широком диапазоне температур, от холодного старта при минус 18 °С до интенсивной работы под нагрузкой при высоких температурах циркуляции.

Преимущества Масло моторное Нефтехим МС20

• Надёжная вязкостная стабильность: индекс вязкости 96 гарантирует минимальные колебания текучести при переходе от холодного пуска к рабочему режиму, что критично для дизельных моторов
• Отличная низкотемпературность: температура застывания минус 18 °С обеспечивает пуск двигателя в суровых климатических условиях без предварительного прогрева
• Высокая температура вспышки (282 °C): гарантирует безопасность при хранении и исключает испарение масла в условиях интенсивной работы дизеля
• Малозольное композиция: сульфатная зольность менее 0,5% снижает нагарообразование в камере сгорания и продлевает межсервисный интервал
• Оптимальная кинематическая вязкость при 100 °C (22,93 мм²/с): обеспечивает достаточную плёнку масла между деталями без чрезмерного сопротивления в цилиндро-поршневой группе
• Российского производства: соответствует отечественным стандартам качества и доступно по конкурентной цене

Особенности эксплуатации Масло моторное Нефтехим МС20

Масло моторное Нефтехим МС20 предназначено для сезонного или круглогодичного применения в зависимости от климатической зоны. Минеральная основа обеспечивает хорошую растворимость присадок и совместимость с резинотехническими изделиями, однако требует регулярной замены (обычно не реже 150–200 часов работы для техники в тяжёлых условиях). Плотность 895 кг/м³ при 20 °C указывает на сбалансированный состав без излишнего облегчения, что критично для поддержания рабочего давления в масляной системе дизеля. При использовании в старых двигателях, чувствительных к присадкам, рекомендуется проверить совместимость через испытательный период. Хранить масло следует в герметичной таре при температуре не ниже минус 20 °C и не выше 40 °C.