Масло моторное Нефтехим М8В
Моторное масло
Масло моторное Нефтехим М8В
Минеральное масло для автомобилей на бензине с классом вязкости 10W-40 и высокой температурной стабильностью
Назначение и применение Масло моторное Нефтехим М8В
Масло моторное Нефтехим М8В предназначено для смазывания четырёхтактных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и другой техники с карбюраторными и инжекторными системами впрыска. Соответствие ГОСТ 10541-78 гарантирует надёжную защиту двигателя в широком диапазоне температур от минус 25 °С до плюс 220 °С. Универсальный класс вязкости 10W-40 (по SAE 20W-20) обеспечивает стабильный пуск двигателя в холод и достаточную маслянистость при прогреве до рабочих температур.
Преимущества Масло моторное Нефтехим М8В
- Стабильная вязкость при экстремальных температурах: индекс вязкости 108 обеспечивает минимальные изменения текучести от холода к нагреву, что критично для отечественного климата.
- Эффективная детергентно-диспергирующая активность: щелочное число 6,86 мг КОН/г нейтрализует кислоты сгорания топлива и продлевает межсервисный интервал.
- Полнозольная формула: содержание минеральных присадок (более 1% сульфатной золы) обеспечивает антиоксидантную защиту и снижение износа поршневых колец.
- Надёжный запуск в мороз: температура застывания минус 25 °С гарантирует свободное прокачивание масла через масляный насос при сезонных морозах.
- Минеральная основа отечественного производства: русский стандарт качества Нефтехима снижает стоимость без потери рабочих свойств.
- Совместимость с классическими двигателями: классы API CB/SD универсальны для авто 1980–2005 годов выпуска.
- Высокая температура вспышки: 220 °С указывает на низкую летучесть и минимальные потери через испарение при длительной работе.
Особенности эксплуатации Масло моторное Нефтехим М8В
Кинематическая вязкость Масла моторного Нефтехим М8В при рабочей температуре 100 °С составляет 7,99 мм²/с, что обеспечивает оптимальный баланс между защитой цилиндро-поршневой группы и минимизацией потерь на трение. При холодном запуске вязкость значительно возрастает, но благодаря заявленному классу 10W низкотемпературное текучество остаётся управляемым. Плотность 891 кг/м³ (при 20 °С) указывает на минеральный состав без синтетических компонентов, что требует более частой смены (4000–5000 км для городского цикла). Полнозольный пакет присадок предполагает постепенное накопление отложений; рекомендуется использовать воздушные фильтры высокой степени очистки и соблюдать регламент промывки масляной системы при переходе на другой продукт.
Для каких двигателей подходит Масло моторное Нефтехим М8В?
Масло моторное Нефтехим М8В рекомендуется для четырёхтактных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и техники 1980–2005 годов выпуска. Классы API CB/SD совместимы с карбюраторными и ранними инжекторными системами. Используется также в сельскохозяйственной технике с аналогичными требованиями.
Почему у Масла моторного Нефтехим М8В индекс вязкости 108?
Индекс вязкости 108 — высокий показатель для минерального масла. Он означает, что вязкость Масла моторного Нефтехим М8В меняется минимально при переходе от холода (-25°C) к жару (+100°C и выше). Это достигается специальной молекулярной структурой базового масла и присадками, улучшающими индекс вязкости. Практический результат: надёжный холодный пуск и безопасная работа при прогреве.
Как часто менять Масло моторное Нефтехим М8В?
Из-за минерального состава Масла моторного Нефтехим М8В рекомендуемый интервал замены — 4000–5000 км для городского цикла вождения с частыми остановками, либо 5000–6000 км для трассы. Щелочное число 6,86 обеспечивает среднюю моющую способность; при интенсивном использовании в пыльных регионах сроки сокращаются. Всегда следуйте регламенту конкретного автомобиля.
Почему Масло моторное Нефтехим М8В полнозольное и на что это влияет?
Полнозольность Масла моторного Нефтехим М8В (более 1% сульфатной золы) означает высокое содержание минеральных противоокислительных и антикоррозионных присадок. Это обеспечивает антиоксидантную защиту, предотвращает ржавчину внутренних деталей и снижает износ цилиндров и колец. Минус: такие масла накапливают отложения быстрее, поэтому требуют регулярной замены и хорошей фильтрации воздуха.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.























