Масло моторное Нефтехим М8Г2к
Моторное масло для дизельных двигателей
Масло моторное Нефтехим М8Г2к
Универсальное минеральное масло российского производства для дизельных и газовых двигателей с надёжной защитой при экстремальных условиях
Назначение и применение Масло моторное Нефтехим М8Г2к
Масло моторное Нефтехим М8Г2к разработано специально для дизельных двигателей, работающих в условиях интенсивной эксплуатации. Это минеральное масло класса SAE 20 (соответствует вязкостному диапазону 10W-40) предназначено для двигателей грузовиков, строительной техники и промышленных установок, требующих надёжной смазки при переменных нагрузках. Масло Нефтехим М8Г2к соответствует ГОСТ 8581-78, что гарантирует соответствие российским и советским стандартам качества. Применяется в дизельных силовых установках, включая газовые модификации, обеспечивая полнозольную защиту двигателя.
Преимущества Масло моторное Нефтехим М8Г2к
- Высокий индекс вязкости (107) — обеспечивает стабильность смазочной плёнки при температурах от -30 °С до +212 °С, минимизирует деградацию масла при нагреве
- Минеральная основа с полнозольным пакетом присадок — содержание сульфатной золы более 1% гарантирует защиту от коррозии и окисления, особенно важно для дизельных двигателей со сложными системами впрыска
- Низкая температура застывания (-30 °С) — позволяет использовать масло Нефтехим М8Г2к в климате с суровыми зимами без потери прокачиваемости
- Щелочное число 7 мг КОН/г — надёжная нейтрализация кислот, образующихся при сгорании дизельного топлива с повышенным содержанием серы
- Класс API CC для дизелей — соответствие международным стандартам обеспечивает совместимость с турбированными и атмосферными моторами
- Плотность 894 кг/м³ — оптимальная вязкость при 100 °С (8 мм²/с) гарантирует эффективную смазку в широком диапазоне рабочих режимов
- Российское производство — надёжное качество, соответствие климатическим условиям СНГ и дешевле импортных аналогов
Особенности эксплуатации Масло моторное Нефтехим М8Г2к
Масло моторное Нефтехим М8Г2к предназначено для всесезонного использования благодаря вязкостно-температурным характеристикам класса 10W-40 (индекс вязкости 107). При температуре -30 °С масло остаётся текучим и обеспечивает холодный пуск двигателя, а при 100 °С сохраняет вязкость 8 мм²/с, гарантируя защиту деталей при максимальных нагрузках. Температура вспышки 212 °С указывает на хороший запас испаряемости, что особенно важно для турбированных дизелей.
При обслуживании дизельных двигателей, работающих на топливе с высоким содержанием серы, следует учитывать, что полнозольное масло Нефтехим М8Г2к требует регулярного контроля уровня загрязнения и планового обслуживания согласно рекомендациям производителя техники. Щелочное число 7 мг КОН/г обеспечивает достаточный щелочной резерв для нейтрализации сульфатных кислот, но при интенсивной эксплуатации требует соблюдения интервалов замены.
Для каких двигателей подходит Масло моторное Нефтехим М8Г2к?
Масло Нефтехим М8Г2к разработано для дизельных двигателей грузовиков, тракторов, строительной техники и газовых установок. Класс API CC гарантирует совместимость с турбированными и атмосферными моторами, работающими на дизельном топливе с повышенным содержанием серы.
Какая вязкость у Масла моторного Нефтехим М8Г2к и зачем это важно?
Вязкость класса SAE 10W-40 (индекс вязкости 107) означает: ’10W’ — текучесть при -30 °С для холодного пуска, ’40’ — вязкость при 100 °С (8 мм²/с) для защиты при высоких температурах. Эта комбинация обеспечивает надёжную смазку во всех режимах работы дизельного двигателя.
Чем отличается Масло моторное Нефтехим М8Г2к от синтетических масел?
Масло Нефтехим М8Г2к — минеральное, то есть произведено из нефти с добавлением пакета присадок. Оно дешевле синтетических аналогов, но требует более частой замены (обычно каждые 5–7 тыс. км). Полнозольный состав (сульфатная зольность >1%) обеспечивает отличную защиту дизельных двигателей со сложными системами впрыска.
При какой температуре застывает Масло моторное Нефтехим М8Г2к?
Температура застывания -30 °С позволяет использовать масло Нефтехим М8Г2к в зимних условиях большей части России и стран СНГ без потери текучести. При такой температуре масло остаётся прокачиваемым через масляные каналы двигателя, обеспечивая надёжный холодный пуск.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.





















