Масло моторное Роснефть Magnum Runtec 20/50 API SN/CF

Назначение и применение Масло моторное Роснефть Magnum Runtec 20W-50 API SN/CF

Масло моторное Роснефть Magnum Runtec 20W-50 API SN/CF — это синтетическое масло двойного назначения, разработанное для защиты бензиновых двигателей согласно стандарту API SN и дизельных силовых агрегатов класса CF. Универсальная вязкость 20W-50 обеспечивает надёжный запуск в холод (класс SAE 20W гарантирует текучесть при минус 15°С) и стабильную масляную плёнку при высоких летних температурах (индекс 50). Масло предназначено для использования в легковых автомобилях, лёгких коммерческих машинах и некоторых тракторах, работающих как на бензине, так и на дизеле.

Преимущества Масло моторное Роснефть Magnum Runtec 20W-50 API SN/CF

• Синтетическая основа — высокая окислительная стабильность и продлённые интервалы замены даже в напряжённых условиях эксплуатации
• Двойная классификация API SN/CF — совместимость с бензиновыми современными двигателями и старшими поколениями дизелей без дополнительных присадок
• Полнозольная формула (>1% сульфатной золы) — надёжная защита от износа и коррозии металлических поверхностей, эффективная дисперсия загрязнений
• Универсальная вязкость 20W-50 — оптимальный баланс холодного пуска и защиты при рабочих температурах до 100°С
• Российское производство — соответствие климатическим условиям, стабильное качество, экономичная логистика
• Повышенная антиокислительная способность — минимизация образования лака и осадков в картере и на поршневых кольцах

Особенности эксплуатации Масло моторное Роснефть Magnum Runtec 20W-50 API SN/CF

Вязкостный индекс 20W-50 означает, что масло сохраняет текучесть при температурах минус 15°С и ниже (класс 20W по ASTM D2766), что критично для холодного старта в осенне-зимний период. При рабочей температуре 100°С вязкость достигает показателя 50 cSt, обеспечивая плотное прилегание масляной плёнки к стенкам цилиндров и коленчатому валу. Полнозольная база масла обогащена моющими и диспергирующими присадками, что делает его особенно эффективным в условиях повышенного загрязнения топлива или при несоблюдении сроков ТО. Синтетическая основа гарантирует стабильность характеристик на протяжении всего периода эксплуатации и допускает расширенные интервалы замены до 10000–12000 км в зависимости от условий (конкретный регламент указан в руководстве автомобиля). Не рекомендуется смешивание с минеральными или полусинтетическими маслами других производителей во избежание конфликта присадочных пакетов.