Масло моторное 3TON 2Т Country ST-502 API TC

Назначение и применение Масло моторное 3TON 2Т Country ST-502 API TC (1 л.)

Масло моторное 3TON 2Т Country ST-502 API TC разработано специально для двухтактных бензиновых двигателей садовой техники, мотоциклов, скутеров и портативного оборудования. Формула на основе полусинтетики обеспечивает надёжную защиту поршневой группы и цилиндра при работе в режиме полного смешивания с топливом. Класс API TC гарантирует соответствие требованиям к маслам для двухтактных двигателей без наддува и подтверждает эффективность в условиях переменных нагрузок. Объём 1 литра позволяет легко дозировать масло при подготовке топливной смеси в стандартном соотношении 1:50 или 1:40 в зависимости от рекомендаций производителя техники.

Преимущества Масло моторное 3TON 2Т Country ST-502 API TC (1 л.)

• Полусинтетическая основа — оптимальный баланс между минеральными и синтетическими компонентами обеспечивает экономичный расход топлива и надёжную смазку при умеренных температурах
• Класс API TC — подтверждённое соответствие международным стандартам качества для двухтактных бензиновых двигателей без наддува
• Защита от нагара — полусинтетическая формула минимизирует образование отложений на свечах зажигания и во впускных системах
• Стабильность при хранении — благодаря присадкам масло не расслаивается при длительном контакте с бензином в топливном баке
• Удобный объём 1 л — компактная упаковка идеальна для домашнего хозяйства и небольших предприятий
• Совместимость с оборудованием — формула разработана для работы со всеми типами карбюраторных двигателей садовой техники
• Экономичная дозировка — стандартные соотношения смешивания (1:50) позволяют точно рассчитать расходы

Особенности эксплуатации Масло моторное 3TON 2Т Country ST-502 API TC (1 л.)

При использовании Масла моторного 3TON 2Т Country ST-502 API TC необходимо соблюдать рекомендованное соотношение масла и бензина, указанное в инструкции конкретного оборудования. Полусинтетический состав обеспечивает вязкость, оптимальную для двухтактных двигателей малого объёма, предотвращая как недостаточную смазку при высоких оборотах, так и избыточное загрязнение свечей при низких. Масло должно быть тщательно перемешано с топливом перед заливкой в топливный бак — неполное смешивание приводит к локальному масляному голоданию цилиндра. При сезонном хранении оборудования рекомендуется использовать топливную смесь на основе этого масла, чтобы минимизировать отложения во впускной системе и обеспечить безопроблемный пуск после зимы.