Масло моторное C.N.R.G. М10Г2К

Назначение и применение Масло моторное C.N.R.G. М10Г2К

Масло моторное C.N.R.G. М10Г2К — универсальное минеральное масло, разработанное для двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и мотоциклов с воздушным охлаждением. Индекс вязкости SAE 10 обеспечивает оптимальный вязкостно-температурный режим в условиях умеренного климата, а буква Г указывает на применение в карбюраторных двигателях советского образца. Масло соответствует ГОСТ 10541-78 и применяется в классических автомобилях советского периода, в том числе ВАЗ, Иж, Москвич и подобных моделях, где требуется стабильная защита при длительной работе на малых и средних оборотах.

Преимущества Масло моторное C.N.R.G. М10Г2К

• Надёжная защита от износа — формирует стабильную масляную плёнку на деталях цилиндро-поршневой группы, снижая абразивный износ при работе на низких оборотах
• Хорошая моющая способность — предотвращает нагарообразование в камере сгорания, препятствует накоплению отложений в поддоне и на клапанах
• Совместимость с прокладками и уплотнениями — минеральная база совместима с резиновыми элементами классических конструкций, не вызывает набухание
• Доступная цена — минеральное масло без дорогостоящих пакетов присадок обеспечивает экономичный режим обслуживания
• Проверенная репутация — соответствует советским стандартам качества и десятилетиями используется в отечественной автопромышленности
• Универсальность в климате — вязкость М10 оптимальна для работы в диапазоне от +5 °C до +35 °C

Особенности эксплуатации Масло моторное C.N.R.G. М10Г2К

Вязкость 10 сСт (при 40 °C) означает, что масло достаточно текучее при холодном запуске, но сохраняет защитные свойства при рабочей температуре 80–90 °C, характерной для карбюраторных двигателей. Буква К в обозначении указывает на соответствие требованиям для автомобилей с карбюратором, что учитывает особенности смесеобразования и полноты сгорания топлива. При использовании Масла моторного C.N.R.G. М10Г2К важно соблюдать интервалы замены (не реже чем через 5000 км или сезонно для классических авто), так как минеральное масло быстрее теряет антиокислительные свойства. Рекомендуется проверка уровня масла перед дальними поездками и избегание форсирования оборотов двигателя в первые 10–15 минут после холодного запуска.