Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к

Назначение и применение Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к

Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к — минеральный смазочный материал, разработанный для защиты дизельных и бензиновых двигателей лёгких грузовиков, микроавтобусов и легковых автомобилей. Марка М8Г2к соответствует требованиям ГОСТ 17479.1 и предназначена для работы в условиях умеренного климата с температурным диапазоном от -5°C до +40°C. Вязкость по ISO VG 8 обеспечивает надёжную плёнку смазки в условиях низких нагрузок и средних скоростей вращения коленчатого вала, обеспечивая стабильное поведение масла как при холодном пуске, так и при длительной работе на номинальных оборотах.

Преимущества Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к

• Экономичность: низкая вязкость М8Г2к снижает внутреннее трение в двигателе, что напрямую влияет на снижение расхода топлива до 3–5% по сравнению с маслами более высокой вязкости
• Облегчённый холодный пуск: вязкость по ISO VG 8 позволяет двигателю запускаться при температурах до -5°C без предварительного прогрева
• Надёжная защита от износа: минеральная основа с добавкой противоизносных присадок предотвращает заклинивание и абразивный износ элементов поршневой группы
• Стабильность в эксплуатации: хорошая окислительная устойчивость обеспечивает ресурс масла до 5000 км при условии регулярного контроля уровня
• Совместимость с деталями: формула Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к не агрессивна к резиновым уплотнениям и прокладкам, что продлевает их срок службы
• Доступная стоимость: минеральная основа обеспечивает оптимальное соотношение цены и качества для эксплуатации в условиях умеренной нагрузки

Особенности эксплуатации Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к

Масло моторное C.N.R.G. М8Г2к относится к категории минеральных масел с вязкостью ISO VG 8 и не предназначено для использования в высоконагруженных, современных турбированных или многоклапанных двигателях последних поколений. Рекомендуется применять это масло в старых или малонагруженных двигателях лёгких автомобилей и грузовиков, требующих именно такую низкую вязкость. При хранении масла во влажной среде необходимо обеспечить герметичность тары, так как минеральная основа может поглощать влагу. Периодический контроль уровня в картере обязателен — минеральные масла более подвержены испарению, чем синтетические аналоги. Замену рекомендуется проводить не реже чем через 5000 км или один раз в полгода при сезонном использовании автомобиля.