Масло моторное C.N.R.G. N-Duro Legend 10/40 API CF-4/SG

Назначение и применение Масло моторное C.N.R.G. N-Duro Legend 10/40 API CF-4/SG

Масло моторное C.N.R.G. N-Duro Legend 10/40 API CF-4/SG — универсальное минеральное масло, предназначенное для смазывания четырёхтактных дизельных и бензиновых двигателей грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. Вязкость 10W-40 обеспечивает надёжный запуск при низких температурах и стабильную плёнку смазки в условиях летней жары. Классификация API CF-4/SG допускает применение в двигателях как новых, так и имеющих наработку, что делает масло оптимальным выбором для парков технику разного возраста.

Преимущества Масло моторное C.N.R.G. N-Duro Legend 10/40 API CF-4/SG

• Всесезонная вязкость 10W-40: индекс вязкости обеспечивает текучесть при −15…−20 °C (зимний коэффициент 10W) и защитную толщину плёнки при +40 °C и выше, предотвращая преждевременный износ поршневых колец и вкладышей подшипников
• Двойной стандарт CF-4/SG: соответствие дизельному (CF-4) и бензиновому (SG) классам API позволяет использовать одно масло в смешанных парках техники, снижая затраты на хранение и переподготовку операторов
• Минеральная база с присадками: пакет противоизносных и антиокислительных добавок защищает детали от коррозии, продлевает срок смены масла и улучшает экономику обслуживания
• Стабильность в тяжелых условиях: масло сохраняет свойства при работе двигателя с повышенной нагрузкой, высокой температурой выпускных газов и длительных интервалах между обслуживаниями
• Совместимость с системами контроля выбросов: формула разработана с учётом требований современных экологических норм и не влияет на работу каталитических нейтрализаторов
• Экономическая доступность: минеральное масло C.N.R.G. N-Duro Legend 10/40 API CF-4/SG обладает оптимальным соотношением цены и эксплуатационных характеристик для коммерческого транспорта

Особенности эксплуатации Масло моторное C.N.R.G. N-Duro Legend 10/40 API CF-4/SG

Вязкость SAE 10W-40 означает, что масло при 100 °C демонстрирует кинематическую вязкость 14,0–15,5 cSt (сантистоков), что гарантирует надёжное разделение деталей и минимизирует потери на трение. Зимний индекс 10W позволяет масло прокачиваться через масляный насос и фильтры при температуре −15…−20 °C без риска его подсасывания или образования воздушных пробок.

Класс CF-4 по API подтверждает повышенные противоизносные свойства, необходимые для турбодизельных двигателей с прямым впрыском, где давление в цилиндре достигает 180–200 бар. Класс SG обеспечивает защиту бензиновых моторов от окисления и нагарообразования. При использовании в тяжелонагруженных двигателях рекомендуется соблюдать регламент замены — обычно 10 000–15 000 км пробега или 500–750 моточасов в зависимости от типа топлива и условий работы.