Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3
Синтетическое моторное масло
Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3
Высокопроизводительное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей с расширенным интервалом замены и надёжной защитой в экстремальных условиях
Назначение и применение Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3
Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3 разработано для защиты современных бензиновых и лёгких дизельных двигателей, включая агрегаты с турбонаддувом и системами доочистки выхлопов. Синтетическая основа обеспечивает стабильность вязкости в диапазоне от -41°C до +218°C, что критично для климатических условий России. Класс вязкости 5W-30 (SAE) гарантирует лёгкий холодный пуск при экстремальных морозах и надёжную масляную плёнку при рабочих температурах. Рекомендуется для легковых автомобилей, кроссоверов и небольших грузовиков, работающих в городском цикле, на трассе или в смешанных режимах.
Преимущества Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3
- Синтетическая основа с индексом вязкости 165 — стабильная работа в широком диапазоне температур, минимальное испарение и потеря свойств при нагреве до 100°C, где вязкость составляет 12,1 мм²/с.
- Допуск API SN/CF — совместимость с каталитическими системами очистки, экономия топлива за счёт низкого трения, защита от окисления и шлакообразования в современных моторах.
- Класс ACEA C3 — соответствие требованиям европейских производителей к маслам с низким содержанием сульфатной золы (среднезольное, 0,6–0,9%), безопасность для DPF-фильтров дизельных двигателей.
- Легкий пуск при -41°C — динамическая вязкость (CCS) 4180 мПа·с при -30°C обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя даже при суровых морозах.
- Температура вспышки 218°C — высокая окислительная стабильность, надёжная защита от внутреннего окисления и продления срока службы масла между заменами.
- Щелочное число 7,2 мг КОН/г — длительная нейтрализация продуктов сгорания и коррозионных кислот, особенно при использовании серосодержащих топлив.
- Производство России (C.N.R.G.) — оптимизация для российских климатических условий, высокий контроль качества, доступность и сервис на всей территории.
Особенности эксплуатации и рекомендации
Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3 предназначено для замены каждые 10 000–15 000 км (в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля). Плотность 0,84 г/см³ обеспечивает оптимальное соотношение прокачиваемости и защитных свойств. При холодных пусках (особенно ниже -30°C) убедитесь в исправности системы питания и электрооборудования — синтетическое масло снижает нагрузку на стартер, но не компенсирует другие неисправности. Используйте рекомендованный производителем интервал замены и качественные масляные фильтры для полной реализации защитного потенциала. Для дизельных двигателей класс CF гарантирует совместимость с системами снижения токсичности; для бензиновых — SN обеспечивает контроль отложений в камере сгорания и на клапанах.
Совместимо ли Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3 с катализаторами и DPF-фильтрами?
Да. Класс API SN гарантирует совместимость с каталитическими системами очистки бензиновых двигателей за счёт низкого содержания фосфора и серы. Среднезольность (0,6–0,9%) соответствует ACEA C3 и безопасна для дизельных DPF-фильтров.
При какой температуре Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3 остаётся текучим?
Температура застывания -41°C, динамическая вязкость (CCS) 4180 мПа·с при -30°C. Это означает надёжный пуск в сибирские морозы и быструю доставку масла ко всем узлам двигателя.
Какой интервал замены масла моторного C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3?
Синтетическая основа позволяет увеличить интервал до 10 000–15 000 км в зависимости от рекомендаций производителя вашего автомобиля, условий эксплуатации и качества топлива.
Подходит ли Масло моторное C.N.R.G. N-Force Special RS 5/30 API SN/CF ACEA С3 для дизельных двигателей?
Да. Класс API CF и ACEA C3 одобрены для лёгких дизельных двигателей с турбонаддувом и системами очистки выхлопов. Щелочное число 7,2 обеспечивает защиту от коррозии при работе на серосодержащих топливах.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.





















