7.1 масла.сайт — действующий бизнес Бизнес продаётся Подробнее
Сервис · бесплатно
Карта смазок предприятия

Подбор под каждую единицу техники + аналоги за 2 недели.

Оставить заявку
Хит раздела
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2 HLP NH 646 Afnor NF-E 48-603 ISO 11158 HM Denison HF-0, HF-1, HF-2 Eaton Vickers I-286-S MAG Cincinnati Machine P-70
Масло гидравлическое VALESCO HYDRO HLP 46 **DIN 51524-2
6 959,45  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Лукойл
Масло моторное Teboil Silver SN 5W-40 API SN/CF
В каталог
Хит раздела
1 л
Масло ZEPRO F-S ATF трансмиссионное пластик
Диапазон цен: 1 324,44 ₽ – 4 485,00 ₽ в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Нефтехим
Масло редукторное Нефтехим ИТД 68
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Хит раздела
Солидол синтетический 800 гр. ST
Солидол синтетический 800 гр. ST
203,58  в т.ч. НДС 20%
В каталог
Хит раздела
Ликсир
Масло для дейдвудной трубы LIKSIR SEA STERN TUBE
В каталог
Не нашли нужное? Подберём со специалистом

Отечественные производители

Полностью заменяют линейку зарубежных смазочных материалов
KatanaNerson (Россия)LIKSIR (Ликсир)Центр-ойлARGOHavensНорд Ойл (Nord-Oil)ТехгрантЛукойлGazpromneft

Импорт

Только параллельный импорт · срок поставки 60–120 дней
ShellZICTotachiMobil
Все 310+ брендов
Под вашей маркой
Масло и смазкапод вашим брендом
  • Разработка по ТЗ и под применение
  • Самые сложные характеристики масла или смазки
  • Готовые примеры уже в линейке
Расчёт стоимости — по объёму и рецептуре
Запросить примеры и цену
Предложение для предприятий Переведём парк на отечественные бренды Карта замещения по всей вашей номенклатуре и расчёт экономии — за 48 часов. Карта замещения склада Тестовая партия Экономия до 30% Расчёт экономии
Доставка по РФ и СНГ
Со склада · расчёт по адресу
TDS, паспорт и сертификат
На каждую партию — в комплекте
Безнал, отсрочка и ЭДО
Для юр. лиц и ИП по договору
C.N.R.G. Арт. М-0000005457

Масло моторное C.N.R.G. N-Force System 5W-40 API SG/CD

Область применения
Моторное

C.N.R.G. N-Force System 5W-40 API SG/CD — моторное масло вязкости SAE 5W-40 с двойным допуском: API SG для бензиновых и API CD для дизельных двигателей.

Универсальный допуск SG/CD

Сочетание категорий SG (бензин) и CD (дизель) говорит о масле, рассчитанном на смешанный парк техники — подходит и для бензиновых, и для дизельных двигателей более старых поколений, не требующих актуальных категорий SN/SP или CI-4/CJ-4.

Кому подходит

В первую очередь для техники старше по возрасту, где производитель нормирует именно уровень SG/CD — на современных двигателях с более строгими требованиями к зольности и защите систем очистки выхлопа такое масло не заменяет актуальные категории. Меняйте масляный фильтр одновременно с маслом и выдерживайте интервал замены по регламенту производителя двигателя — превышение интервала быстрее всего сказывается на ресурсе распредвала и вкладышей. Перед заливкой сверяйте объём заправки по паспорту двигателя: недолив так же вреден для ресурса мотора, как и перелив выше метки на щупе.

Вопросы и ответы

Для какой техники подходит масло C.N.R.G. N-Force System 5W-40?

Для смешанного парка техники — сочетание категорий SG (бензин) и CD (дизель) подходит и для бензиновых, и для дизельных двигателей более старых поколений. Современным двигателям с требованиями SN/SP или CI-4/CJ-4 такое масло не замена.

Подходит ли это масло для нового автомобиля с требованием API SP?

Нет, на современных двигателях с более строгими требованиями к зольности и защите систем очистки выхлопа такое масло не заменяет актуальные категории. Оно рассчитано на технику старше по возрасту, где нормируется уровень SG/CD.

Можно ли одним маслом обслуживать и бензиновый, и дизельный двигатель в парке?

Да, двойной допуск SG/CD как раз для этого и предусмотрен — масло подходит и для бензиновых, и для дизельных двигателей более старых поколений. Это удобно для смешанного парка техники. На современных двигателях с более строгими требованиями такая замена не рекомендуется.

Какая вязкость у масла C.N.R.G. N-Force System?

SAE 5W-40 — всесезонный класс, подходящий для широкого диапазона температур эксплуатации. Точное соответствие регламенту вашего двигателя уточняйте по документации производителя техники. Класс SG/CD ориентирован на технику старше по возрасту, без актуальных современных требований.

Отзывы заказчиков
Опыт эксплуатации от инженеров и снабженцев. Каждый отзыв проходит проверку модератором; у клиентов с подтверждённой покупкой — бейдж «Проверенная покупка».
Отзывов пока нет
Будете первым — расскажите, как товар показал себя.
Оставить отзыв
Качество
Цена/качество
Упаковка
Соответствие описанию
Публикуем после проверки. Контакты не показываем.

Пока нет отзывов — станьте первым.

Нужна консультация по подбору?

Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.