Масло моторное Devon М10В2 SAE 30 API CB

Назначение и применение Масло моторное Devon М10В2 SAE 30 API CB

Масло моторное Devon М10В2 SAE 30 API CB — универсальное минеральное масло, разработанное специально для дизельных двигателей, работающих в условиях умеренного климата. Соответствие классу API CB гарантирует совместимость с дизельными моторами выпуска до 1990-х годов, включая двигатели с турбонаддувом и без наддува. Масло применяется в грузовом транспорте, сельскохозяйственной технике и стационарных установках, где требуется стабильная работа при температурах до -15 °C и надёжная смазка при повышенных нагрузках.

Преимущества Масло моторное Devon М10В2 SAE 30 API CB

• Надёжная защита от износа: индекс вязкости 104 обеспечивает стабильную масляную плёнку при высоких нагрузках и температурных колебаниях, снижая износ поршневых групп и подшипников скольжения
• Широкий температурный диапазон работы: вязкость SAE 30 с темпом застывания -15 °C позволяет уверенно пускать двигатель в холод и поддерживать вязкость при нагреве до 100 °C (кинематическая вязкость 11,04 мм²/с)
• Щелочной резерв для дизелей: щелочное число 6,9 мг КОН/г нейтрализует кислые продукты сгорания дизельного топлива, предотвращая коррозию деталей двигателя
• Среднезольная композиция: содержание сульфатной золы 0,6–0,9 % минимизирует отложения на поршнях и клапанах, продлевая интервал между техническими обслуживаниями
• Достаточная температура вспышки: 230 °C гарантирует безопасность при транспортировке и хранении, исключая самовоспламенение при штатной эксплуатации
• Российское производство: изготовление по ГОСТ 8581-78 обеспечивает стабильность качества и доступность на территории СНГ
• Оптимальное соотношение цены и характеристик: минеральная основа сохраняет все необходимые защитные функции при экономичной стоимости владения

Особенности эксплуатации Масло моторное Devon М10В2 SAE 30 API CB

Масло моторное Devon М10В2 SAE 30 API CB предназначено для дизельных двигателей и несовместимо с бензиновыми моторами — различие в структуре нагара и требованиях к щелочности критично. Класс API CB указывает на применение в дизелях низко- и среднефорсированных, с наддувом или без; современные высокофорсированные дизели (Евро 4 и выше) требуют масел класса CI-4, CJ-4 или выше. Плотность 898 кг/м³ (при 20 °C) близка к стандартной для минеральных масел этого класса и обеспечивает корректную работу систем смазки. При температурах ниже -15 °C запуск возможен с подогревом или использованием масла более низкой вязкости (10W-30). Рекомендуемые интервалы замены составляют 5 000–10 000 км в зависимости от условий эксплуатации (пыльность воздуха, качество топлива, стиль вождения).