Масло моторное Devon Diesel SAE 40 API CF

Назначение и применение Масло моторное Devon Diesel SAE 40 API CF

Масло моторное Devon Diesel SAE 40 API CF разработано для дизельных двигателей грузовиков, тракторов, экскаваторов и стационарных энергетических установок, эксплуатируемых в условиях умеренного климата. Класс API CF обеспечивает защиту от нагарообразования и коррозии, гарантируя стабильность масла при работе с топливом среднего содержания серы. Индекс вязкости 110 позволяет маслу сохранять смазывающие свойства в широком диапазоне температур, что критично для дизельных двигателей с их высокими тепловыделениями.

Преимущества Масло моторное Devon Diesel SAE 40 API CF

• Надёжная защита от окисления: щелочное число 10,5 мг КОН/г нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании дизельного топлива, продлевая ресурс масла между техническими обслуживаниями
• Минеральная основа российского производства: соответствие ТУ 19.20.29-147-19084838-2017 гарантирует качество и доступность при закупке объёмов
• Оптимальная вязкость SAE 40: кинематическая вязкость 15,7 мм²/с при 100 °С обеспечивает эффективное масляное клинообразование в парах трения и минимизирует утечки
• Низкая температура застывания: −12 °С позволяет пускать двигатель в условиях умеренного климата без предварительного прогрева
• Высокая температура вспышки: 234 °С гарантирует безопасность при хранении и использовании, снижает риск испарения масла в жарких условиях
• Полнозольное исполнение: повышенное содержание присадок обеспечивает дополнительную защиту деталей двигателя от износа и отложений
• Плотность 878 кг/м³: оптимальный удельный вес для поддержания давления масла в системе смазки при номинальных оборотах

Особенности эксплуатации Масло моторное Devon Diesel SAE 40 API CF

Масло моторное Devon Diesel SAE 40 API CF предназначено для двигателей, требующих класс вязкости 40 по шкале SAE — это немоторные и среднегрузовые дизельные силовые агрегаты без турбонаддува или с умеренным наддувом. Класс API CF достаточен для дизелей с промежуточной системой охлаждения наддувочного воздуха, но не рекомендуется для современных высокооборотистых двигателей с требованием API CJ-4 или CI-4 PLUS.

При работе с топливом высокого содержания серы (более 0,5 %) интервал замены следует сокращать на 15–20 %. Плотность 878 кг/м³ обеспечивает корректное давление в магистралях при температуре 40 °С; проверяйте уровень масла ежемесячно в холодном состоянии двигателя. Хранение в герметичной таре при температуре не выше +25 °С гарантирует сохранение антиокислительных свойств в течение 3 лет.