Масло моторное Katana Makuri C3 5/30 API SN/CF

Назначение и применение Масло моторное Katana Makuri C3 5/30 API SN/CF

Масло моторное Katana Makuri C3 5/30 API SN/CF — универсальное полусинтетическое масло, разработанное для круглогодичной эксплуатации в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких грузовиков. Класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает надёжный пуск при низких температурах и стабильную защиту при высоких рабочих температурах. Уровень API SN/CF гарантирует соответствие современным стандартам экологичности и производительности, включая снижение расхода топлива и соответствие требованиям Euro 4-5.

Преимущества Масло моторное Katana Makuri C3 5/30 API SN/CF

• Универсальность применения — подходит для бензиновых и дизельных моторов благодаря сбалансированному пакету присадок, обеспечивающему защиту обоих типов систем смазки
• Отличные низкотемпературные свойства — индекс вязкости 5W позволяет уверенно запускать двигатель даже при температурах минус 25–30°С без повышенных нагрузок на стартер
• Моющие и диспергирующие характеристики — активный состав поддерживает чистоту поршней и предотвращает образование отложений в камере сгорания
• Экономия топлива — низкая вязкость (30 cSt при 100°C) снижает механические потери и способствует экономии горючего на 2–3%
• Защита от окисления — полусинтетическая основа с антиокислительными присадками обеспечивает стабильность масла на интервалах до 10 тыс. км
• Антикоррозионная защита — предотвращает ржавление внутренних деталей и продлевает ресурс двигателя

Особенности эксплуатации Масло моторное Katana Makuri C3 5/30 API SN/CF

При вязкости SAE 5W-30 масло моторное Katana Makuri C3 5/30 API SN/CF рекомендуется использовать в умеренном климате и при среднегодовых температурах окружающей среды от −25°C до +35°C. Тип C3 означает повышенную щелочность (TBN ≈ 10–12 мг КОН/г) для нейтрализации кислотных продуктов сгорания топлива. Замена масла должна проводиться в соответствии с регламентом производителя автомобиля — обычно каждые 10 000 км для стандартных условий эксплуатации. При работе в условиях повышенной запыленности, буксировки или частых коротких поездок интервал сокращается на 20–30%. Масло несовместимо с минеральными маслами других брендов — при необходимости замены производите полную промывку системы.