Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ
Моторное масло
Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ
Универсальное масло для газовых и дизельных двигателей с улучшенными антиокислительными свойствами
Назначение и применение Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ
Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ разработано для эксплуатации в четырёхтактных двигателях, работающих на природном газе (CNG) и дизельном топливе. Его формула обеспечивает надёжную защиту в условиях повышенных температурных нагрузок и характерных для газовых силовых установок режимов работы. Масло эффективно применяется в грузовых автомобилях, автобусах и стационарных газовых установках, где требуется стабильная вязкость 15/40 по классификации SAE и соответствие строгим стандартам API CF-4 и SJ.
Преимущества Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ
- Универсальность для CNG и дизеля: специально адаптировано для двигателей, работающих на природном газе, без потери производительности на дизельном топливе
- Класс вязкости 15/40: обеспечивает оптимальное течение при низких температурах запуска и сохраняет плёнку масла при высоких температурах рабочего цикла
- API CF-4/SJ сертификация: гарантирует защиту от отложений, окисления и шлама в тяжёлых условиях эксплуатации
- Улучшенная диспергирующая способность: масло удерживает продукты износа в суспензии, предотвращая образование нагара в газовых двигателях
- Экономичность: снижает расход масла благодаря стабильности под воздействием продуктов горения газа
- Совместимость с системами: работает с уплотнениями и материалами, использующимися в газовом оборудовании
Особенности эксплуатации Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ
Вязкость 15/40 означает, что масло остаётся текучим при температуре минус 15 °C (важно для холодного запуска в условиях умеренного климата) и сохраняет защитный слой при 100 °C. Для газовых двигателей это критично: продукты сгорания газа могут быть более агрессивными, чем дизельные выхлопы, поэтому антиокислительный пакет Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ усиленно противодействует деградации.
Регулярная замена по регламенту (обычно 10–15 тысяч км в зависимости от эксплуатации) необходима, так как газовые установки требуют чистого масла для корректной работы газораспределительного механизма. Используйте только рекомендованный масляный фильтр, так как CNG-двигатели чувствительны к качеству фильтрации.
Подходит ли Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ для автомобилей, работающих только на дизеле?
Да, полностью подходит. Катана Макури CNG 15/40 имеет сертификацию API CF-4, которая гарантирует защиту дизельных двигателей от нагара, окисления и шлама. Маркировка CNG указывает на специальное происхождение формулы, но масло универсально.
Какая минимальная температура воздуха для запуска двигателя с маслом Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ?
Индекс вязкости 15 по SAE позволяет безопасно запускать двигатель при температуре не ниже минус 15–20 °C. При более холодном климате рекомендуется переход на масло класса 10W или 0W для улучшения текучести.
Как часто нужно менять Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ в газовом двигателе?
При эксплуатации на природном газе рекомендуется сокращённый интервал замены: 10–12 тысяч км или по регламенту производителя, так как газовые установки генерируют больше окислительных процессов.
Совместимо ли Масло моторное Katana Makuri CNG 15/40 API CF-4/SJ с резиновыми уплотнениями газовых регуляторов?
Да, формула разработана с учётом совместимости с материалами газового оборудования. Однако перед применением рекомендуется проверить техническую документацию вашего оборудования.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.