Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL
Универсальное моторное масло
Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL
Надёжная защита дизельных и бензиновых двигателей с улучшенными антиокислительными свойствами
Назначение и применение Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL
Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL — универсальная смазка для четырёхтактных дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, лёгких грузовиков и строительной техники. Вязкость 5W-40 обеспечивает стабильную работу как при низких зимних температурах (до −25°C), так и при нагреве до +100°C. Сертификация API CI-4/SL гарантирует совместимость с современными системами доочистки выхлопов и соответствие требованиям производителей техники последних поколений.
Преимущества Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL
- Улучшенная окислительная стабильность — снижает образование отложений в цилиндрах и снижает износ при высоких температурах; класс E7 гарантирует стойкость к термоокислению на протяжении всего межсервисного интервала
- Контроль вязкости в широком диапазоне — индекс вязкости SAE 5W-40 обеспечивает быстрый холодный пуск при −25°C и надёжную масляную плёнку при рабочей температуре 100°C
- Совместимость с турбодвигателями — стабильные моющие и диспергирующие присадки защищают турбину и форсунки от нагарообразования
- Защита от коррозии и ржавления — противокоррозионный пакет присадок Katana Makuri E7 предотвращает окисление металлических поверхностей при хранении и во влажных условиях
- Долгий срок полезного действия — сбалансированная химическая формула снижает расход на угар и поддерживает требуемые характеристики до конца установленного интервала замены
- Удовлетворяет строгим стандартам — двойная сертификация CI-4/SL означает одновременное соответствие требованиям дизельных и бензиновых двигателей новой генерации
Особенности эксплуатации Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL
Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL рекомендуется применять в соответствии с регламентом обслуживания, указанным в техпаспорте вашего автомобиля — обычно интервал составляет 10 000–15 000 км пробега для бензиновых двигателей и 8 000–12 000 км для дизельных. При интенсивной городской эксплуатации с частыми остановками интервалы следует сокращать на 10–15%. Вязкость 5W-40 универсальна: при температуре воздуха ниже −20°C масло прокачивается насосом за 1–2 секунды, а при нагреве до 100°C (рабочая температура масла в поддоне) сохраняет защитную плёнку толщиной не менее 2 микрон. Katana Makuri E7 несовместимо с маслами других марок, поэтому замену следует производить полностью, исключая доливку иностранных аналогов.
Какая разница между вязкостью 5W-40 и 10W-40 для Масло моторное Katana Makuri E7?
Первая цифра (5W) обозначает прокачиваемость при низких температурах. Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 проходит холодный пуск при −25°C, а 10W — только при −20°C. Вторая цифра (40) одинакова — оба масла гарантируют одинаковую вязкость при 100°C рабочей температуры. Выбор 5W-40 критичен в регионах с морозами ниже −20°C.
Подходит ли Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL для дизельного турбодвигателя?
Да. Класс API CI-4 специально разработан для турбодизельных двигателей с системами доочистки выхлопов. Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 содержит усиленный пакет моющих присадок, которые препятствуют отложению нагара на соплах форсунок и лопатках турбины, критичных при высоких давлениях наддува.
Как часто нужна замена Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL?
Интервал замены — 10 000–15 000 км для бензиновых двигателей и 8 000–12 000 км для дизельных согласно регламенту автопроизводителя. В условиях городской езды с короткими поездками и низкими температурами интервал рекомендуется сокращать на 10–15%. Всегда следуйте инструкции в техпаспорте вашего транспорта.
Может ли Масло моторное Katana Makuri E7 5/40 API CI-4/SL использоваться в старых автомобилях?
Совместимость зависит от года выпуска и требований двигателя. Класс API CI-4/SL соответствует современным стандартам (2004+ для дизелей, 2010+ для бензиновых). Если в техпаспорте вашего автомобиля указан класс API CF/SJ или ниже, используйте то масло, которое рекомендовано производителем, так как Katana Makuri E7 может содержать присадки, несовместимые со старыми уплотнениями.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.




























