Масло моторное Katana Makuri E9 15/40 API CK-4/SN

Назначение и применение Масло моторное Katana Makuri E9 15/40 API CK-4/SN

Масло моторное Katana Makuri E9 15/40 API CK-4/SN разработано для надёжной защиты современных дизельных двигателей с турбонаддувом и без наддува, а также для совместимости с бензиновыми силовыми установками. Вязкостный класс SAE 15W/40 обеспечивает стабильную работу при температурах от холодных зимних стартов до интенсивной летней эксплуатации. Двойная сертификация API CK-4 и API SN гарантирует соответствие требованиям современных экологических стандартов и совместимость с системами доочистки выхлопа (DPF, SCR). Масло подходит для грузовиков, автобусов, строительной и сельскохозяйственной техники.

Преимущества Масло моторное Katana Makuri E9 15/40 API CK-4/SN

• Улучшенная защита от износа: Усиленный пакет присадок снижает трение и увеличивает межсервисный интервал, что критично для нагруженных дизельных двигателей.
• Контроль отложений и нагара: Формула подавляет образование высокотемпературных отложений в цилиндрах и на поршнях, поддерживая чистоту двигателя.
• Совместимость с DPF/SCR: Низкое содержание сульфатной золы (SAPS) предотвращает засорение сажевых фильтров и катализаторов избирательного восстановления.
• Быстрый холодный старт: Вязкость 15W обеспечивает лёгкий запуск в мороз (до –20 °C) при сохранении масляной плёнки под нагрузкой.
• Стабильность вязкости: Высокий индекс вязкости поддерживает оптимальную толщину плёнки от –20 до +50 °C, защищая детали во всех климатических зонах.
• Универсальность: Одно масло для дизельных и бензиновых двигателей упрощает логистику и обслуживание парка техники.

Особенности эксплуатации Масло моторное Katana Makuri E9 15/40 API CK-4/SN

Масло моторное Katana Makuri E9 15/40 API CK-4/SN предназначено для регулярной замены согласно рекомендациям производителя техники (обычно 5–10 тысяч км для дизельных двигателей). При эксплуатации в условиях повышенной нагрузки, буксировки или работе на низких оборотах следует сократить интервалы обслуживания. Класс вязкости 15W/40 оптимален для умеренного климата и гарантирует защиту при температурах окружающей среды от минус двадцати до плюс пятидесяти градусов Цельсия. Для арктических регионов (ниже –30 °C) рекомендуется перейти на масло с вязкостью 10W/40. Масло совместимо со всеми типами топливных систем и не требует специальной подготовки двигателя при переводе с других марок.