Масло моторное Katana Maru A3/B4 10W-40 API SN/CF

Назначение и применение Масло моторное Katana Maru A3/B4 10W-40 API SN/CF

Масло моторное Katana Maru A3/B4 10W-40 API SN/CF разработано для смазывания четырёхтактных бензиновых и лёгких дизельных двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков малого тоннажа. Классификация API SN/CF обеспечивает надёжную защиту современных моторов, отвечая требованиям к экономии топлива и выбросам загрязняющих веществ. Вязкостная характеристика SAE 10W-40 гарантирует стабильную работу как при зимних холодах (индекс 10W), так и при летней жаре, обеспечивая низкую температуру проворачивания и текучесть при минус 25°С.

Преимущества Масло моторное Katana Maru A3/B4 10W-40 API SN/CF

• Универсальность по типу двигателя: одна марка для бензиновых и дизельных моторов (маркировка A3/B4) упрощает логистику и складское хозяйство малых сервисов
• Всесезонная защита: вязкость 10W-40 обеспечивает надёжный холодный пуск до −25°С и стабильную масляную плёнку при температурах до 100°С
• Высокие антиокислительные свойства: стабилизированная формула предотвращает образование отложений и вязкостного сдвига в течение межсервисного интервала
• Совместимость с катализаторами: низкое содержание сульфатной золы (не превышает лимиты API) минимизирует засорение выхлопных систем
• Экономия топлива: оптимизированная гидродинамика снижает внутреннее трение, что актуально для автопарков и регулярных пользователей
• Надёжная защита от износа: присадки против прижима и окисления защищают гидравлические и фрикционные элементы при экстремальных нагрузках

Особенности эксплуатации и технические характеристики Масло моторное Katana Maru A3/B4 10W-40 API SN/CF

Индекс вязкости SAE 10W-40 означает, что масло обладает низкотемпературной текучестью при пусконаладке зимой и достаточной плотностью масляной плёнки при рабочей температуре. Параметр «10W» указывает на вязкость при 0°C (не более 6500 мПа·с), что критично для регионов с морозами. При 100°C кинематическая вязкость находится в диапазоне 12,5–16,5 мм²/с, обеспечивая защиту от микронаружений при высоких скоростях сдвига.

Класс API SN предъявляет повышенные требования к антиокислительности и чистоте, а CF охватывает турбированные дизели с контролем выбросов. Периодичность замены рекомендуется в соответствии с регламентом производителя автомобиля (обычно 10 000–15 000 км). Используйте только в соответствии с допусками OEM и избегайте смешивания с маслами других производителей без необходимости.