Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 API SP/CF ACEA C3
Синтетическое моторное масло
Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 API SP/CF ACEA C3
Современное синтетическое масло для бензиновых и дизельных двигателей с низкотемпературной текучестью и повышенной защитой от износа
Назначение и применение Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 API SP/CF ACEA C3
Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 разработано для круглогодичной эксплуатации в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств. Класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает надёжный запуск двигателя при низких температурах до −25…−30 °C, при этом сохраняя стабильную масляную плёнку при рабочих температурах до +100 °C. Спецификация API SP подтверждает соответствие современным стандартам качества для бензиновых двигателей последнего поколения, а ACEA C3 указывает на совместимость с системами нейтрализации выхлопных газов и низким содержанием сульфатной золы (SAPS).
Преимущества Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 API SP/CF ACEA C3
- Синтетическая база — молекулярная структура обеспечивает стабильность вязкости в широком диапазоне температур и минимизирует испарение масла при высоких нагрузках
- Класс C3 по ACEA — совместимо с современными сажевыми фильтрами (DPF) и системами рециркуляции выхлопных газов, не образует отложений
- Низкий индекс SAPS — снижает зольные отложения в камере сгорания и продлевает ресурс катализатора и фильтра частиц
- Отличная текучесть при холодах — вязкость 5W гарантирует уверенный холодный пуск и быстрое распределение масла по системе смазки даже при экстремальных минусовых температурах
- Универсальность — работает как в бензиновых (API SP), так и в дизельных двигателях (API CF), что упрощает логистику и обслуживание парка
- Защита от окисления — пакет присадок предотвращает деградацию масла и образование шлама, увеличивая интервалы замены
- Антиизносные свойства — молибденовые и цинковые присадки создают защитную плёнку на трущихся поверхностях и замедляют износ
Особенности эксплуатации Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 API SP/CF ACEA C3
Вязкость 5W-30 представляет собой оптимальный компромисс между зимней текучестью и летней защитой. Индекс SAE 30 обеспечивает надлежащую толщину масляной плёнки при рабочей температуре 100 °C, что особенно важно для турбированных и высокооборотистых двигателей. Масло Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 содержит минимальное количество серы и фосфора (характерно для класса C3), поэтому безопасно для автомобилей с катализаторами, сажевыми фильтрами и системами нейтрализации. Рекомендуется использовать в соответствии с регламентом обслуживания производителя — как правило, масло меняется каждые 10–15 тысяч километров. При длительной эксплуатации в режиме частых коротких поездок или в условиях повышенной запыленности интервал замены сокращают. Перед заливкой убедитесь в совместимости с маслом, оставшимся в двигателе, и избегайте смешивания с минеральными маслами.
Подходит ли Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 для дизельных двигателей?
Да, спецификация API CF позволяет использовать Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 в дизельных двигателях без сажевого фильтра и с ним. Класс C3 по ACEA дополнительно гарантирует совместимость с системами очистки выхлопа DPF.
Чем отличается класс C3 от C2 в маслах ACEA?
Класс C3 (в отличие от C2) имеет пониженное содержание сульфатной золы (SAPS ≤ 1,0 %), что предотвращает засорение сажевых фильтров и продлевает ресурс катализаторов. Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30 идеально подходит для современных автомобилей с экологичными системами выпуска.
При какой температуре окружающей среды безопасен холодный пуск с Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30?
Индекс SAE 5W гарантирует запуск двигателя при температурах до −25…−30 °C. В более суровых климатических условиях рекомендуется предварительный прогрев или использование масла класса 0W-30.
Как часто нужно менять Масло моторное Katana Maru Pro C3 SP 5W-30?
Интервал замены зависит от регламента производителя автомобиля — обычно 10–15 тысяч км. При эксплуатации в режиме частых коротких поездок, высокой запыленности или агрессивной езде интервал сокращают до 8–10 тысяч км.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.




















