Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5/40 API SN
Синтетическое моторное масло
Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN
Полносинтетическое масло премиум-класса для бензиновых двигателей с улучшенными антифрикционными свойствами и стабильностью на весь период эксплуатации
Назначение и применение Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN
Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN разработано для всесезонной защиты современных бензиновых двигателей легковых автомобилей и лёгких коммерческих транспортных средств. Полносинтетическая основа обеспечивает надёжное смазывание в широком диапазоне температур — от минус 45°C при холодном пуске до плюс 230°C в условиях интенсивной работы. Формула соответствует требованиям API SN и ACEA A3/B4, что гарантирует совместимость с системами нейтрализации выхлопов современных ДВС и защиту от окисления и отложений.
Преимущества Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN
- Энергосбережение и экономия топлива. Низкий коэффициент трения благодаря синтетической базе снижает потери энергии в двигателе, что заметно при расходе бензина и сроках обслуживания.
- Высокий индекс вязкости (171). Стабильная плёнка смазки сохраняется как при -45°C, так и при рабочих температурах выше 100°C, обеспечивая универсальность в любом климате.
- Полная защита от нагара и отложений. Щелочное число 10,5 мг КОН/г нейтрализует кислоты сгорания топлива, предотвращая образование лака и шлама в цилиндрах и на клапанах.
- Совместимость с системами очистки выхлопов. Классификация API SN исключает избыток фосфора и серы, что продлевает ресурс катализаторов и сажевых фильтров.
- Быстрый холодный пуск. Динамическая вязкость CCS при -30°C составляет 6600 мПа·с, что обеспечивает прокачиваемость насосом и защиту деталей при экстремальном морозе.
- Долговечность и стабильность. Полнозольная формула (зольность более 1%) с высокой температурой вспышки 230°C гарантирует резерв прочности масляной плёнки под нагрузкой.
Особенности эксплуатации Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN
Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN рассчитано на интервалы замены в соответствии с регламентом автопроизводителя (обычно 10–15 тыс. км для современных ДВС с турбонаддувом). Кинематическая вязкость 87,5 мм²/с при 40°C обеспечивает оптимальный баланс между защитой и текучестью для двигателей с малыми зазорами. При температуре 100°C вязкость снижается до 14,4 мм²/с, что позволяет маслу быстро циркулировать по системе смазки и охлаждать критические узлы. Плотность 0,85 г/см³ в пределах стандарта синтетических масел премиум-класса гарантирует совместимость с компонентами уплотнений и прокладок. Рекомендуется использовать для заливки в двигатели, требующие спецификации 5W-40 или совместимых обозначений (10W-40 в расширенном диапазоне применения).
Чем Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN отличается от минеральных масел?
Полносинтетическая основа обеспечивает стабильность вязкости в 3–4 раза шире, чем у минеральных аналогов. Индекс вязкости 171 позволяет работать при -45°C без потери смазочных свойств и при температурах свыше 230°C без деградации. Синтетика дольше сохраняет защитные добавки, что продлевает интервалы замены.
Подходит ли Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN для двигателей с турбонаддувом?
Да. Спецификация API SN специально разработана для современных ДВС с наддувом и системами прямого впрыска. Щелочное число 10,5 мг КОН/г нейтрализует кислоты сгорания при высоких нагрузках, а индекс вязкости 171 гарантирует стабильную масляную плёнку в критических узлах компрессора и подшипниках коленвала.
Как часто менять Масло моторное Liqui Moly LeichtLauf HC7 5W-40 API SN?
Интервал замены определяет регламент автопроизводителя. Для большинства современных бензиновых двигателей это 10–15 тыс. км пробега. Благодаря полносинтетической базе и высокому щелочному числу масло сохраняет защитные свойства в течение этого периода даже при интенсивной городской эксплуатации.
Совместимо ли это масло с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами?
Полностью совместимо. Классификация API SN ограничивает содержание фосфора и серы, которые инактивируют катализаторы. Полнозольная формула с зольностью более 1% обеспечивает отложения золы в допустимых пределах, не засоряя фильтры и не снижая эффективность системы очистки выхлопов.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.





















