Масло моторное Liqui Moly Motorbike 4T Street 15/50 API SN Plus

Назначение и применение Масло моторное Liqui Moly Motorbike 4T Street 15W-50 API SN Plus

Масло моторное Liqui Moly Motorbike 4T Street 15W-50 API SN Plus разработано специально для четырёхтактных двигателей уличных мотоциклов, скутеров и мопедов, требующих надёжной защиты в городских условиях эксплуатации и на трассе. Синтетическая основа обеспечивает стабильную работу при переменных нагрузках и температурных режимах. Применяется в двигателях объёмом от 125 cc до 1200+ cc, совместимо с мокрым сцеплением мотоциклетных коробок передач. Особенно эффективно для чоппов, круизеров и спортбайков с воздушным или жидкостным охлаждением.

Преимущества Масло моторное Liqui Moly Motorbike 4T Street 15W-50 API SN Plus

• Синтетическая формула — индекс вязкости 145 гарантирует минимальное изменение вязкости в диапазоне -30°C до +230°C, обеспечивая холодный старт в зимний период и защиту при максимальных нагрузках
• Класс API SN Plus — превосходит стандарты SN, содержит усиленный пакет присадок для защиты от окисления, коррозии и отложений в современных двигателях с турбонаддувом
• Температура вспышки 230°C — высокая стабильность при резких перепадах температур, минимальное испарение масла в условиях интенсивной езды
• Совместимость с мокрым сцеплением — щелочное число 7 мг КОН/г и состав не влияют на фрикционные характеристики сцепления, исключая проскальзывание
• Среднезольное масло — сульфатная зольность 0,6–0,9% снижает нагарообразование и дымность, продлевая ресурс двигателя
• Быстрая прокачиваемость — вязкость 15W при холодном старте обеспечивает мгновенное смазывание при запуске в холодную погоду
• Долговечность — плотность 0,87 г/см³ и кинематическая вязкость 140 мм²/с при 40°C создают стойкую масляную плёнку на критических деталях

Особенности эксплуатации Масло моторное Liqui Moly Motorbike 4T Street 15W-50 API SN Plus

Масло моторное Liqui Moly Motorbike 4T Street 15W-50 API SN Plus предназначено исключительно для бензиновых четырёхтактных двигателей; использование в дизельных агрегатах недопустимо. Кинематическая вязкость при 100°C составляет 18,3 мм²/с, что обеспечивает оптимальное соотношение между защитой и экономичностью. Температура застывания -30°C позволяет уверенно эксплуатировать масло в умеренном климате, однако при холодах ниже -35°C рекомендуется перейти на маловязкое масло класса 10W-40. Регулярная замена каждые 5000–6000 км или в соответствии с рекомендациями производителя мотоцикла критична для поддержания полного спектра защитных свойств синтетического состава. Проверяйте уровень масла еженедельно перед началом поездки.