Масло моторное Liqui Moly Optimal Synth 5/40 API SN/CF

Назначение и применение Масло моторное Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 API SN/CF

Масло моторное Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 API SN/CF — это полносинтетический продукт, разработанный для защиты современных бензиновых и лёгких дизельных двигателей легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Широкий спектр применения обусловлен двойной сертификацией API SN (для бензина) и CF (для дизеля), а также соответствием стандарту ACEA A3/B4, что гарантирует совместимость с большинством распространённых моторов. Масло эффективно работает в условиях городского цикла, трассы и смешанной эксплуатации, обеспечивая стабильную вязкость от -45°C до +230°C.

Преимущества Масло моторное Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 API SN/CF

• Синтетическая база с индексом вязкости 171 — обеспечивает минимальное изменение вязкости при температурных скачках, улучшает текучесть при холодном пуске и защиту при высоких нагрузках.
• Низкая температура застывания -45°C — гарантирует надёжный запуск двигателя в суровых климатических условиях без вязкостных потерь.
• Вязкостная классификация 5W-40 — оптимальное соотношение текучести при -30°C (6600 мПа·с) и рабочей вязкости при 100°C (14,4 мм²/с), что обеспечивает экономию топлива и защиту деталей.
• Щелочное число 10,5 мг КОН/г — мощный резерв нейтрализации кислотных продуктов сгорания, особенно важный при увеличенных интервалах обслуживания.
• Полнозольное масло — содержит моющие и диспергирующие присадки для чистоты поршневых колец и предотвращения отложений.
• Высокая температура вспышки 230°C — низкая летучесть и стабильность при экстремальных нагрузках снижают расход масла на угар.
• Плотность 0,85 г/см³ — лёгкая молекулярная структура синтетики улучшает теплоотвод и циркуляцию в системе смазки.

Особенности эксплуатации Масло моторное Liqui Moly Optimal Synth 5W-40 API SN/CF

Кинематическая вязкость масла при 40°C составляет 87,5 мм²/с, что обеспечивает оптимальное давление в системе смазки при стандартных условиях, а при 100°C снижается до 14,4 мм²/с, гарантируя достаточный расход масла через узкие зазоры и сохранение масляной плёнки на поршневых кольцах и подшипниках. Динамическая вязкость при -30°C (6600 мПа·с) позволяет маслу быстро циркулировать при холодном запуске, снижая износ на критических первых секундах работы двигателя. Масло совместимо с современными системами доочистки выхлопных газов благодаря правильному уровню сульфатной золы и соответствию экологическим стандартам. Рекомендуется соблюдать регламент замены, указанный в документации вашего автомобиля, учитывая условия эксплуатации и качество топлива.