Масло моторное Liqui Moly Special Tec F ECO 5/20 API SN ACEA C5

Назначение и применение Масло моторное Liqui Moly Special Tec F ECO 5/20 API SN ACEA C5

Масло моторное Liqui Moly Special Tec F ECO 5/20 API SN ACEA C5 разработано для защиты современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, включая транспортные средства с системами нейтрализации выхлопов. Синтетическая основа обеспечивает надёжную смазку при экстремальных температурах и снижает расход топлива благодаря низкому коэффициенту трения. Масло соответствует строгим стандартам ACEA C5, что гарантирует совместимость с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами, а классификация API SN подтверждает защиту от окисления и износа современных силовых агрегатов.

Преимущества Масло моторное Liqui Moly Special Tec F ECO 5/20 API SN ACEA C5

• Экономия топлива — низкая вязкость 5W-20 (кинематическая вязкость при 40°C составляет 44 мм²/с) снижает потери на трение и обеспечивает расход топлива на уровне лучших стандартов ACEA C5.
• Холодный старт — динамическая вязкость CCS при -30°C равна 6 600 мПа·с, что гарантирует мгновенную циркуляцию масла в морозы до -45°C.
• Защита от отложений — высокое щелочное число 7,5 мг КОН/г нейтрализует кислоты сгорания, предотвращая шламообразование и коррозию деталей.
• Совместимость с экосистемой автомобиля — среднезольная формула (0,6–0,9%) не загрязняет каталитические системы и не засоряет сажевые фильтры дизельных и бензиновых моторов.
• Высокая термостабильность — температура вспышки 230°C и индекс вязкости 163 обеспечивают стабильное масляное давление при 100°C (вязкость 8,2 мм²/с) даже в режиме интенсивной эксплуатации.
• Синтетическая формула Liqui Moly — немецкое качество с плотностью 0,85 г/см³ гарантирует долговечность до следующего ТО и надёжность в любых условиях.

Особенности эксплуатации Масло моторное Liqui Moly Special Tec F ECO 5/20 API SN ACEA C5

Масло моторное Liqui Moly Special Tec F ECO 5/20 API SN ACEA C5 относится к классу вязкости 5W-20 по SAE, что означает низкую начальную вязкость при холодном старте (буква W — winter) и стабильную работу при нормальной рабочей температуре 100°C. Синтетическая основа с индексом вязкости 163 обеспечивает минимальное изменение вязкости в диапазоне температур, что критично для двигателей с турбонаддувом и прямым впрыском топлива.

При обслуживании учитывайте, что низкозольная формула разработана специально под современные системы очистки выхлопов — замена должна проводиться в соответствии с регламентом производителя автомобиля. Плотность 0,85 г/см³ указывает на облегчённую молекулярную структуру, что улучшает прокачиваемость в холоде, но требует соблюдения точного уровня в поддоне для сохранения давления смазки.