Масло моторное Liqui Moly Special Tec V 0/20 ACEA C5

Назначение и применение Масло моторное Liqui Moly Special Tec V 0/20 ACEA C5

Масло моторное Liqui Moly Special Tec V 0/20 ACEA C5 разработано специально для дизельных и бензиновых двигателей легковых автомобилей, оснащённых системами снижения выбросов (DPF, SCR, EGR). Синтетическая основа обеспечивает совместимость с современными каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. Масло отвечает требованиям стандарта ACEA C5 — класс низкозольных масел (среднезольное, 0,6–0,9% сульфатной золы) с минимальным воздействием на системы очистки выхлопа. Вязкостный класс 0W-20 по SAE обеспечивает быстрый холодный старт даже при экстремально низких температурах и надёжную защиту при высоких рабочих температурах.

Преимущества Масло моторное Liqui Moly Special Tec V 0/20 ACEA C5

• Энергосбережение и экономия топлива: низкая вязкость 0W-20 снижает внутреннее трение, обеспечивая экономию до 2–3% топлива на дальних дистанциях
• Защита современных систем очистки: среднезольность (0,78% типично) предотвращает зашлакование DPF и забивание SCR-катализаторов
• Отличная текучесть при морозе: температура застывания −48 °C гарантирует безопасный запуск в суровых климатических условиях без предварительного прогрева
• Синтетическая база с высоким индексом вязкости: стабильность вязкости (183 по индексу) сохраняет защиту от 0 °C до +100 °C, снижая расход масла на угар
• Щелочной резерв для дизелей: щелочное число 7,9 мг КОН/г нейтрализует кислотные продукты сгорания, особенно важно для дизельных двигателей с высоким содержанием серы в топливе
• Высокая температура вспышки: 226 °C обеспечивает безопасность при экстремальных нагрузках и снижает испарение в городских условиях
• Совместимость с расширенными интервалами: синтетическая формула поддерживает длительные интервалы замены до 15 000 км на современных машинах

Особенности эксплуатации Масло моторное Liqui Moly Special Tec V 0/20 ACEA C5

Кинематическая вязкость Масла моторного Liqui Moly Special Tec V 0/20 ACEA C5 составляет 45,5 мм²/с при 40 °C и 9 мм²/с при 100 °C, что обеспечивает оптимальный баланс между текучестью и защитой. Плотность 0,84 г/см³ указывает на лёгкую синтетическую базу, способствующую циркуляции по узким каналам современных двигателей. Масло идеально подходит для автомобилей, требующих стандарта ACEA C5, включая модели BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen, Audi с экологичными дизелями и бензиновыми моторами Euro 5–Euro 6. При эксплуатации в городском цикле рекомендуется контролировать уровень каждые 5 000 км. Синтетическая основа устойчива к окислению, поэтому интервалы замены можно продлевать в соответствии с рекомендациями производителя авто, но не превышая 15 000 км или одного года.