
Масло моторное Lopal 1 0/20 Advance ESF FE PLUS синтетическое SP C5/C6 Ilsac GF-6A / 0W20
Полностью синтетическое моторное масло 0W-20 для бензиновых двигателей — линейка Lopal Advance ESF FE PLUS, рассчитанная на лёгкий холодный пуск и сниженное трение на форсированных малообъёмных моторах с прямым впрыском.
Спецификации
Соответствует API SP, ACEA C5/C6 и ILSAC GF-6A — актуальному на сегодня набору допусков для современных двигателей с системами старт-стоп и требованием топливной экономии. API SP дополнительно включает защиту от преждевременного зажигания на турбомоторах. Класс вязкости 0W-20 держит текучесть на морозе и стабильную масляную плёнку на рабочей температуре, снижая внутренние потери на трение.
Кому подходит
- Бензиновые двигатели, для которых производитель прописал 0W-20 по API SP или ACEA C5/C6
- Малообъёмные турбированные моторы с чувствительностью к вязкости масла и требованием ILSAC GF-6A
- Автомобили с системой старт-стоп, где важен быстрый прогон масла по каналам при пуске
- Плановая замена в канистре 4 л — на один или два сервиса легкового автомобиля
Вопросы и ответы
Для каких двигателей подходит Lopal Advance ESF FE PLUS 0W-20?
Полностью синтетическое масло рассчитано на бензиновые двигатели, для которых производитель прописал 0W-20 — форсированные малообъёмные моторы с прямым впрыском и системами старт-стоп.
Что означают допуски C5/C6 и GF-6A у этого масла?
API SP, ACEA C5/C6 и ILSAC GF-6A — актуальный на сегодня набор допусков для современных двигателей с системами старт-стоп и требованием топливной экономии. API SP дополнительно защищает от преждевременного зажигания на турбомоторах.
Какая фасовка доступна у Lopal Advance ESF FE PLUS 0W-20?
Масло продаётся в канистре 4 л, объёма хватает на полную замену масла в двигателе легкового автомобиля. Наличие на складе и сроки поставки уточняйте у менеджера.
Для какого типа впрыска подходит это масло?
Формула рассчитана на моторы с прямым впрыском и малообъёмные форсированные двигатели. Класс вязкости 0W-20 держит текучесть на морозе и снижает внутренние потери на трение при работе двигателя.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.


















