Синтетическое моторное масло MOZER 5W-30 Premium класса ACEA C3 и API SP предназначено для бензиновых двигателей легковых автомобилей, канистры 1 и 4 литра.
Допуски
Класс ACEA C3 — низкозольная (Mid SAPS) формула для двигателей с системами доочистки выхлопа, такими как катализатор и сажевый фильтр, а API SP — актуальный класс качества для современных бензиновых моторов с защитой от низкоскоростной детонации (LSPI).
Кому подойдёт
Рекомендовано для автомобилей, где производитель прямо указывает допуск ACEA C3 — важно не заменять его маслом более широкого класса без сверки с руководством по эксплуатации конкретной модели автомобиля.
- 1 л — доливка между заменами
- 4 л — плановая замена масла
Класс ACEA C3 не взаимозаменяем с более широкими классами A/B — при подборе ориентируйтесь на то, что прямо указано в сервисной книжке автомобиля.
Вопросы и ответы
Для каких двигателей подходит MOZER Premium 5W-30 C3 SP?
MOZER Premium 5W-30 C3 SP — синтетическое масло вязкости 5W-30 с допусками ACEA C3 и API SP (low-SAPS). Подходит для бензиновых двигателей легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники. Точное соответствие вязкости и допуска для своей модели уточняйте в руководстве по эксплуатации автомобиля.
В каких фасовках продаётся MOZER Premium 5W-30 C3 SP?
MOZER Premium 5W-30 C3 SP поставляется в таре: 1 л и 4 л. Меньшая канистра удобна под доливку между заменами, большая — под полную замену масла в двигателе. Актуальное наличие по каждой фасовке уточняйте у менеджера.
Разрешено ли доливать в MOZER Premium 5W-30 C3 SP масло другого класса?
Смешивать MOZER Premium 5W-30 C3 SP с маслом другого производителя или базовой основы не рекомендуется — пакеты присадок разных брендов не рассчитаны на совместную работу. Для аварийной доливки лучше взять масло того же класса и вязкости, а при плановой замене старое масло стоит слить полностью, а не доливать новое поверх. При смене марки или класса масла двигатель желательно промыть.
Что означает допуск ACEA C3 у MOZER Premium 5W-30 C3 SP и кому он нужен?
ACEA C3 — низкозольная формула (Mid SAPS) с пониженным содержанием серы, фосфора и золы: она не забивает сажевый фильтр и катализатор продуктами сгорания присадок. Нужна двигателям с системами доочистки выхлопа, где производитель прямо предписывает класс C3 — заменять его более широким классом ACEA A/B не стоит без сверки с руководством. Для мотора без сажевого фильтра переплата за C3 пользы не даёт.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать позицию под задачу, рассчитать партию и предложить аналог. Менеджер уточнит наличие, документы и срок поставки.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.



















