Масло моторное NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL

Назначение и применение Масло моторное NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL

Масло моторное NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL разработано специально для дизельных двигателей грузовых автомобилей китайского производства, включая популярные модели тяжелых грузовиков и седельных тягачей. Всесезонная вязкость 10W/40 обеспечивает надежный пуск в холодных условиях и стабильную защиту при повышенных температурах. Масло соответствует стандартам API CI-4 и API SL, что гарантирует совместимость как с современными, так и с более ранними двигателестроительными стандартами.

Преимущества Масло моторное NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL

• Всесезонная защита: индекс вязкости обеспечивает оптимальное течение при температурах от -20 до +40°C, что критично для круглогодичной эксплуатации грузовиков в регионах с резкими климатическими перепадами
• Антиокислительная стабильность: пакет присадок NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL предотвращает образование смол и отложений в картере, продлевая интервалы замены масла
• Защита от износа: повышенная концентрация противоизносных присадок обеспечивает защиту ТНВД, плунжерных пар и кулачков распределительного вала от абразивного износа
• Контроль отложений в поршневых кольцах: диспергирующие свойства масла NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL предотвращают нагарообразование и залегание колец, критичное для дизелей
• Совместимость с системами доочистки: состав масла совместим с сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами современных китайских грузовиков
• Экономичность: оптимальная вязкость снижает потери на трение и улучшает топливную экономичность без ущерба защитным свойствам

Особенности эксплуатации Масло моторное NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL

Масло моторное NORD OIL Chinese Truck Optimal 10/40 API CI-4/SL предназначено для систематической замены каждые 10 000–15 000 км пробега в зависимости от условий эксплуатации. При работе в условиях частых остановок, длительного холостого хода или буксировки рекомендуется сократить интервал замены на 20–30%. Класс вязкости SAE 10W/40 обеспечивает прокачиваемость при пуске двигателя в условиях мороза до -20°C и устойчивость к снижению вязкости при рабочей температуре 100°C. Перед заправкой убедитесь в чистоте сливной пробки и масляного фильтра — качество фильтрации критично для дизельных двигателей с высокой степенью сжатия.