Масло моторное NORD OIL Specific Line 0/30 (Audi/Skoda/VW)

Назначение и применение Масло моторное NORD OIL Specific Line 0W-30 (Audi/Skoda/VW)

Масло моторное NORD OIL Specific Line 0W-30 предназначено для смазывания бензиновых двигателей легковых автомобилей марок Audi, Skoda и Volkswagen. Синтетическая основа обеспечивает стабильную работу при температурах от -50°C до +239°C, что особенно важно в условиях резких сезонных колебаний. Масло соответствует современным стандартам качества и разработано с учётом особенностей конструкции немецких моторов, гарантируя оптимальную вязкость как при холодном пуске, так и при постоянных нагрузках на магистралях.

Преимущества Масло моторное NORD OIL Specific Line 0W-30 (Audi/Skoda/VW)

• Прекрасная текучесть при низких температурах — класс 0W позволяет уверенно запускать двигатель даже в мороз до -50°C без предварительного прогрева
• Стабильная масляная плёнка — индекс вязкости 192 гарантирует сохранение защитных свойств при нагреве до 100°C (вязкость 11,8 мм²/с) и при рабочей температуре 40°C (61,2 мм²/с)
• Надёжная защита от окисления — щелочное число 7,97 мг КОН/г нейтрализует кислотные продукты сгорания топлива и предотвращает коррозию деталей
• Полнозольная формула — высокое содержание моющих и диспергирующих присадок обеспечивает чистоту внутренних поверхностей двигателя
• Синтетическая основа NORD OIL — увеличенный интервал замены и минимальные испарения при высоких температурах
• Экономия топлива — низкая плотность (0,85 г/см³) снижает сопротивление и улучшает эффективность работы мотора
• Совместимость с системами очистки — полностью соответствует требованиям современных катализаторов и сажевых фильтров

Особенности эксплуатации Масло моторное NORD OIL Specific Line 0W-30 (Audi/Skoda/VW)

Масло моторное NORD OIL Specific Line 0W-30 производится в России и полностью адаптировано к местным условиям эксплуатации. Температура вспышки 239°C обеспечивает безопасность при экстремальных рабочих режимах и гарантирует минимальный расход на угар. Низкая температура застывания -50°C критически важна для регионов с суровым климатом, позволяя избежать проблем с прокачиваемостью даже при морозах.

Синтетическая основа масла обладает высокой окислительной стабильностью, что особенно актуально для автомобилей с повышенными интервалами замены. Кинематическая вязкость при 40°C составляет 61,2 мм²/с, что обеспечивает оптимальное распределение масла по всем магистралям двигателя без излишних потерь на трение. При максимальных нагрузках вязкость снижается лишь до 11,8 мм²/с при 100°C, что гарантирует сохранение защитной плёнки в самых напряжённых режимах работы.