Масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD

Назначение и применение Масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD

Масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD разработано как универсальная смазка для карбюраторных и инжекторных бензиновых двигателей, а также дизельных моторов без наддува и с турбонаддувом. Формула на основе минерального базового масла обеспечивает надёжную защиту деталей в широком диапазоне температур и режимов работы. Класс вязкости 10W-40 позволяет использовать масло в умеренном климате, обеспечивая лёгкий холодный пуск при температурах до минус 25°С и стабильную плёнку смазки при прогреве двигателя до 100°С.

Преимущества Масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD

• Двойная классификация API SG/CD: соответствие требованиям как для бензиновых, так и для дизельных двигателей даёт универсальность применения и снижает затраты на содержание парка разнотипной техники
• Минеральная база с индексом вязкости 135: обеспечивает надёжное разделение деталей при рабочих температурах и сохраняет текучесть при холодном старте
• Кинематическая вязкость 15 мм²/с при 100°С: оптимальная толщина масляной плёнки предотвращает износ цилиндропоршневой группы и снижает трение на парных поверхностях
• Классификация SAE 10W-40: буква W обозначает всесезонность; индекс 10 гарантирует прокачиваемость в холодных условиях, а 40 — стабильность при рабочей температуре
• Отечественное производство: Oil Right — надёжный бренд российского рынка с проверенной репутацией и доступной ценой
• Эффективное подавление окисления: минеральное масло содержит присадки, замедляющие деградацию при длительном контакте с воздухом и высокими температурами
• Хорошая моющая способность: масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD удерживает продукты сгорания и износа в суспензии, предотвращая формирование отложений на клапанах и поршнях

Особенности эксплуатации Масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD

Масло моторное Oil Right Супер 10/40 API SG/CD рекомендуется для использования в климатических зонах с температурой окружающей среды от минус 25 до плюс 40°С. Минеральная основа требует регулярной замены — межсервисные интервалы зависят от типа двигателя и условий эксплуатации (обычно 5–10 тыс. км или 6 месяцев). При работе в условиях интенсивной городской езды с частыми перегревами или пыльной среде периодичность должна быть сокращена. Индекс вязкости 135 свидетельствует о стабильности масла: при нагреве до рабочей температуры вязкость снижается контролируемо, обеспечивая защиту без чрезмерного сопротивления. Кинематическая вязкость 15 мм²/с при 100°С гарантирует достаточную толщину масляного слоя для гидродинамического разделения деталей, что критично для дизельных двигателей с их высокими нагрузками на топливный насос.