Масло моторное Oil Right Турбо Дизель 15/40 API CF-4/SJ

Назначение и применение Масло моторное Oil Right Турбо Дизель 15/40 API CF-4/SJ

Масло моторное Oil Right Турбо Дизель 15/40 API CF-4/SJ — универсальное минеральное масло, разработанное специально для дизельных двигателей грузовиков, автобусов и другой техники, работающей в условиях повышенных нагрузок. Классификация API CF-4 подтверждает надёжную защиту от отложений и износа в высокофорсированных дизелях с турбонаддувом. Класс вязкости SAE 15W-40 обеспечивает стабильную работу при температурах от минус 15°C до плюс 40°C и выше, что делает масло пригодным для эксплуатации в различных климатических условиях. Oil Right Турбо Дизель подходит для двигателей как старого, так и относительно современного поколения, работающих на дизельном топливе.

Преимущества Масло моторное Oil Right Турбо Дизель 15/40 API CF-4/SJ

• Надёжная защита от окисления и коррозии: щелочное число 210 мг КОН/г обеспечивает нейтрализацию кислотных продуктов сгорания дизельного топлива и предотвращает внутреннюю коррозию деталей двигателя
• Противоизносные свойства: базовый состав минерального масла с присадками защищает поршни, кольца, клапаны и подшипники от абразивного износа при высоких нагрузках
• Стабильная вязкость при нагреве: кинематическая вязкость 14,4 мм²/с при 100°C гарантирует сохранение масляной плёнки на критических поверхностях трения в экстремальных условиях
• Снижение отложений в поршневой группе: высокоэффективные моющие присадки предотвращают нагарообразование и лаковые отложения, продлевая ресурс двигателя
• Совместимость с разными типами топлива: двойная классификация API CF-4/SJ позволяет использовать масло и в дизельных, и в бензиновых двигателях
• Отечественное производство: качество Oil Right подтверждено российским стандартом, доступная цена без потери эффективности

Особенности эксплуатации Масло моторное Oil Right Турбо Дизель 15/40 API CF-4/SJ

Масло моторное Oil Right Турбо Дизель 15/40 API CF-4/SJ минерального типа требует более частой замены по сравнению с синтетическими аналогами — рекомендуется проводить техническое обслуживание в соответствии с регламентом конкретного производителя техники, но не реже чем через 10 000–15 000 км пробега или через 6 месяцев. При работе с турбированными дизелями необходимо следить за чистотой воздушного фильтра, так как масло чувствительно к загрязнению абразивными частицами. Класс вязкости 15W-40 означает, что масло сохраняет текучесть при холодном запуске (индекс 15W), но требует предпусковых прогревов в условиях крайнего мороза ниже минус 15°C. Использование качественных масляных фильтров при замене критично для сохранения защитных свойств минерального масла и предотвращения преждевременного окисления.