Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7
Универсальное дизельное масло
Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7
Минеральное масло для дизельных и бензиновых двигателей с повышенными защитными свойствами
Назначение и применение Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7
Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7 — это минеральное моторное масло, разработанное для дизельных двигателей с турбонаддувом и без наддува, а также для бензиновых силовых агрегатов. Маркировка CI-4 Plus подтверждает соответствие требованиям API для современных дизельных двигателей с системой контроля выбросов. Вязкость 15W-40 обеспечивает надёжный пуск в условиях низких температур (до −45 °C) и стабильную защиту при рабочих температурах. Продукт сертифицирован по классификации ACEA E7 для тяжёлонагруженных дизельных двигателей и A3/B4 для универсального применения.
Преимущества Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7
- Стабильная вязкость в широком диапазоне температур — индекс вязкости 134 гарантирует минимальное разжижение при нагреве и сохранение текучести при морозах до −45 °C, что критично для отечественных условий эксплуатации
- Эффективная защита от износа и окисления — щелочное число 10,69 мг КОН/г обеспечивает нейтрализацию кислот и шлама, образующихся при сгорании топлива в дизельных двигателях
- Высокая температура вспышки 226 °C — гарантирует безопасность хранения и использования, а также низкий расход масла на испарение при интенсивной работе
- Универсальность применения — маркировка SL для бензиновых двигателей позволяет использовать масло в смешанном парке техники
- Полнозольная композиция — содержание сульфатной золы более 1 % обеспечивает необходимый моющий потенциал для дизельных агрегатов с высокой нагрузкой
- Импортная марка Pemco — проверенный производитель с гарантией качества и соответствием международным стандартам
Особенности эксплуатации Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7
Кинематическая вязкость масла при 40 °C составляет 104,87 мм²/с, что соответствует классу SAE 15W-40 и обеспечивает оптимальное смазывание при штатных рабочих температурах. При 100 °C вязкость снижается до 14,04 мм²/с — достаточное значение для защиты изношенных деталей при интенсивной работе. Плотность 0,89 г/см³ указывает на качественную минеральную основу, обеспечивающую стабильные эксплуатационные свойства.
Рекомендуется применять масло в дизельных грузовиках, автобусах, спецтехнике с турбодизелями, а также в строительной и сельскохозяйственной технике. Интервалы замены необходимо соблюдать согласно рекомендациям производителя двигателя, так как полнозольное масло требует своевременного отвода накопившихся продуктов окисления.
Для каких двигателей подходит Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7?
Масло предназначено для дизельных двигателей с турбонаддувом и без наддува, а также для бензиновых моторов. Класс ACEA E7 подтверждает применение в тяжёлонагруженных дизельных агрегатах грузовиков, автобусов и спецтехники. Маркировка SL позволяет использовать его в бензиновых двигателях.
Какие преимущества даёт вязкость 15W-40 в российском климате?
Первая цифра (15W) гарантирует холодный пуск при температурах до −45 °C без загустевания масла. Вторая цифра (40) обеспечивает стабильную вязкость при рабочей температуре 100 °C. Индекс вязкости 134 минимизирует разжижение при нагреве, что критично для дизельных двигателей в условиях экстремальных нагрузок.
Что означает щелочное число 10,69 мг КОН/г в Масле моторном Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7?
Щелочное число определяет способность масла нейтрализовать кислоты и предотвращать образование отложений. Значение 10,69 указывает на полнозольное масло с высокой моющей способностью, что необходимо для дизельных двигателей, где образуется больше кислот и сажи при сгорании топлива.
Как часто нужно менять Масло моторное Pemco Diesel G-4 SHPD 15/40 API CI-4 Plus/SL ACEA E7?
Интервалы замены зависят от рекомендаций производителя двигателя и условий эксплуатации. Для дизельных грузовиков обычно это 10 000–15 000 км или 500 часов работы. Полнозольное масло требует контроля уровня и регулярной замены для вывода накопившихся продуктов окисления и золы.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.






















