Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS
Синтетическое моторное масло премиум-класса
Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS
Универсальное синтетическое масло для бензиновых двигателей с надёжной защитой и стабильностью во всех условиях
Назначение и применение Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS
Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS — синтетический продукт, разработанный для защиты современных бензиновых двигателей легковых автомобилей, микроавтобусов и лёгких коммерческих машин. Универсальный класс вязкости 10W-40 обеспечивает надёжный пуск при температурах до −20 °C и стабильную работу при повышенных нагрузках. Масло соответствует строгим требованиям спецификации API SN PLUS, что гарантирует совместимость с каталитическими нейтрализаторами и системами контроля выбросов современных силовых агрегатов.
Преимущества Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS
- Синтетическая основа — превосходная окислительная стабильность, минимальное образование нагара и шлама, продлённые интервалы между заменами
- API SN PLUS — защита от низкотемпературного шлама, совместимость с биотопливом (этанолом), снижение расхода масла на угар
- Универсальная вязкость 10W-40 — лёгкий зимний пуск при −20 °C и надёжное образование масляной плёнки при летней работе
- Среднезольный состав — оптимальный баланс моющих свойств и минимальной зольности, экологичность выбросов
- Применение к дизельным двигателям — класс CF позволяет использовать масло в дизельных агрегатах с турбонаддувом и системами рециркуляции выхлопов
- Улучшенная текучесть — быстрое распределение по системе смазки в холодных условиях, снижение износа при холодном запуске
- Канадское производство Petro Canada — надёжный производитель с репутацией качества и консистентности
Особенности эксплуатации Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS
Вязкость 10W означает, что масло остаётся текучим при минусовых температурах: индекс 10 гарантирует прокачиваемость при −20 °C, что критично для холодных климатических зон. Индекс 40 по ASTM D2270 обеспечивает вязкость при 100 °C, достаточную для защиты при летних перегрузках и буксировке прицепов.
Среднезольный состав (0,6–0,9%) минимизирует отложения в камере сгорания и на клапанах, особенно важно при использовании биотоплива. Синтетическая база придаёт маслу устойчивость к окислению — оно медленнее деградирует в жарком климате и при частых коротких поездках, что увеличивает реальный интервал между обслуживаниями.
Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS универсально для двигателей, допускающих спецификации SN/SM и CF, что делает его экономически выгодным выбором при наличии в автопарке машин разных поколений.
Для каких двигателей подходит Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS?
Масло предназначено для бензиновых двигателей легковых автомобилей и микроавтобусов, соответствующих спецификации API SN PLUS. Благодаря классу CF также подходит для некоторых современных дизельных двигателей с турбонаддувом. Универсальная вязкость 10W-40 совместима с большинством силовых агрегатов, выпущенных в последние 15–20 лет.
Чем синтетическое масло Petro Canada отличается от минерального?
Синтетическая основа масла моторного Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS обладает молекулярной однородностью, что даёт лучшую окислительную стабильность, меньше образует нагара и шлама в двигателе. Синтетика сохраняет вязкость при высоких температурах и легче прокачивается при морозах, что снижает износ при холодном пуске.
Какова минимальная температура, при которой прокачивается Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS?
Индекс вязкости 10W гарантирует, что масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS остаётся текучим и прокачивается при температуре −20 °C и выше. В более холодных условиях рекомендуется предварительный прогрев двигателя или переход на масло класса 5W-40 или 0W-40.
Как часто нужно менять Масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS?
Синтетическое масло моторное Petro Canada Supreme 10/40 API SN PLUS имеет продлённый ресурс. Стандартный интервал замены составляет 10 000–15 000 км при нормальной эксплуатации. Рекомендуется уточнить в руководстве вашего автомобиля, так как некоторые производители допускают замену каждые 20 000 км для синтетики.
Пока нет отзывов — станьте первым.
Нужна консультация по подбору?
Поможем подобрать материал под задачу, рассчитать объём партии и предложить аналог. Ответим в течение часа в рабочее время.
Нашли дешевле?
Пришлите ссылку на цену конкурента — пересчитаем и предложим лучшую по этой позиции.





















