Масло моторное Repsol Elite 50501 TDI 5/40 ACEA A3/B4/C3

Назначение и применение Масло моторное Repsol Elite 50501 TDI 5/40 ACEA A3/B4/C3

Масло моторное Repsol Elite 50501 TDI 5/40 ACEA A3/B4/C3 разработано для защиты современных бензиновых двигателей и лёгких дизельных силовых агрегатов с турбонаддувом и без него. Формула на основе синтетических углеводородов обеспечивает стабильную работу в широком диапазоне температур, от морозных условий до интенсивных нагрузок. Масло соответствует строгим стандартам ACEA A3/B4/C3, что гарантирует совместимость с каталитическими системами выхлопа и сохранение ресурса двигателя между плановыми ТО.

Преимущества Масло моторное Repsol Elite 50501 TDI 5/40 ACEA A3/B4/C3

• Низкотемпературная текучесть (5W): гарантированный запуск двигателя при -39°C и ниже благодаря депрессорным присадкам и индексу вязкости 172
• Стабильная вязкость при рабочей температуре: класс SAE 5W-40 обеспечивает 86 мм²/с при 40°C и 14,4 мм²/с при 100°C, оптимальное давление масла в системе смазки
• Защита от окисления и деградации: синтетическая база и антиоксидантный пакет удерживают щелочное число на уровне 7,4 мг КОН/г, предотвращая образование отложений
• Совместимость с экологичными системами: класс C3 разработан специально для двигателей с сажевыми фильтрами (DPF) и трёхходовыми катализаторами
• Высокая термостабильность: температура вспышки 215°C указывает на низкую летучесть и минимальные потери масла на угар
• Плотность 0,85 г/см³: оптимальное соотношение смазывающих свойств и экономичности расхода топлива

Особенности эксплуатации Масло моторное Repsol Elite 50501 TDI 5/40 ACEA A3/B4/C3

При эксплуатации Масла моторного Repsol Elite 50501 TDI 5/40 ACEA A3/B4/C3 следует учитывать, что его синтетическая природа требует использования качественного топлива и своевременной замены воздушного фильтра. Благодаря низкой температуре застывания -39°C масло обеспечивает надёжный холодный запуск в суровых климатических условиях, однако при длительной стоянке на морозе рекомендуется предварительный прогрев двигателя. Щелочное число 7,4 мг КОН/г достаточно для нейтрализации кислотных продуктов сгорания топлива на протяжении всего межсервисного интервала. Маркировка ACEA A3/B4/C3 подтверждает пригодность масла для применения в дизельных системах с DPF-фильтрами, поэтому при работе на дизельном топливе необходимо соблюдать рекомендации производителя двигателя по допускам и интервалам замены.